聚乙炔稳定化的研究

用２，６－特丁基４－甲基苯酚作为抗氧稳定剂，研究了聚乙炔的稳定化。跟踪红外光谱和电导率随时间变化的测量结果表明，它在聚乙烯中有很强的抗氧稳定作用，并探讨了它的稳定机理。

碘掺杂对反式聚乙炔光电导的影响

用改进的Ｎａａｒｍａｎｎ方法合成聚乙炔，用碘液相掺杂，及功率连续可调的氩离子激光器作光源，研究了掺杂对反式聚乙炔稳态光电导的影响。发现掺杂可使其光电导率比未掺杂的增大３～４个数量级；并且在较高的入射光强下，掺杂样品都出现饱和现象。用光子能量大于聚乙炔能隙的光照射时，聚乙炔中产生的光生正负带电孤子对，经复合衰变放出声子，帮助掺杂生成的束缚带电孤子跃出势阱，成为自由带电载流子的模型，分析和讨论了掺杂引起光电导率显著增大和在较高光强下趋于饱和的原因。

重掺杂聚乙炔的导电机制

用改进的Ｎａａｒｍａｎｎ方法制备出高质量聚乙炔膜，作碘和四氯化铁重掺杂。用扫描电镜观察到样品纤维间的接触，在链间产生接触势垒，形成隧穿结。反式聚乙炔在重掺杂时会出现孤子晶格，在能隙中央形成孤子能带。在热激活下，带电孤子中的电子即会跳入附近的中性孤子。这有利于孤子能带中的电子，通过能带中接力式的跳跃，进入导带，成为自由电子。电子的这种跳跃会在结的两端引起电压涨落，促使电子参予隧穿导电。从反式聚乙炔的哈密顿量出发，导出了热涨落电压ＶＴ所引起的电压涨落几率Ｐ（ＶＴ）。然后利用涨落诱导隧穿导电理论和有效介质理论，获得样品的直流电导率公式。测量了样品的直流电导率随温度的变化关系。

碘掺杂聚乙炔的正电子湮没谱和结构缺陷转变

本文研究了反式碘掺杂聚乙炔[CH(I_3)_y]_x在室温下正电子湮没寿命随掺杂浓度y的变化关系,发现y约在0.0025和0.043处寿命谱出现明显的突变.计算了杂质势和链间耦合积分.用链间耦合随掺杂浓度增强的概念,说明了出现上述两个突变的原因和主要元激发的转变,解释了磁化率随掺杂浓度变化的实验规律,讨论了三个区域的导电模型和电导率随温度的变化关系.

聚乙炔同质p^+-n结的电流传输机理

我们在碘重掺杂聚乙炔(CH)_x基片上,用离子注入法掺钠,形成p^+-(CH)_x/n-(CH)_x结,并测得其电流-电压特性曲线。用P^+区孤子能带中的电子与n区导带底附近的电子,通过结的势垒产生隧道贯穿,形成隧道贯穿电流的模型,导出了结电流随偏置电压和温度变化的关系式,所得结果与实验相符。

高电导率聚乙炔的结构特征

本文报导了用改进的Naarmann方法合成新型的独立聚乙炔膜[简记为H-(CH)_x]的详细过程。该膜致密,有很好的空气稳定性,制膜工艺重复性极好。拉伸掺杂后,电导率大干10~4S·cm^(-1)。借助扫描电镜、红外光谱、喇曼光谱和穆斯堡尔谱研究了膜的结构特征,并与其它类型的(CH)_x作了比较。对碘掺杂的H-(CH)_x的电导率进行研究,发现电导率随掺杂浓度分步上升,有新的突变点,分析了突变原因。

ZnO压敏材料的PAT研究

ZnO压敏材料自60年代问世以来发展迅速,应用越来越广泛,市场对材料性能也不断提出新的要求.如何从实验中研究出性能优良、价格低廉的实用材料和器件一直成为该领域科技人员努力的目标,其技术突破的关键又在于寻找合适的掺杂配方和烧结工艺.本文试图用正电子湮没寿命方法研究材料性能与掺杂量及烧结工艺之间的内在联系,探讨不同条件下微观结构的变化,以期寻求一种优化掺杂和工艺的新方法.从结果来看,这种研究方法是有意义的.

用正电子湮没寿命技术研究纯铜的形变缺陷

本文用正电子湮没寿命方法研究了形变纯铜缺陷产生的特点及其运动规律,讨论了位错密度和形变量之间的关系以及正电子寿命方法研究形变缺陷的适用范围。对试样所作的TEM观测得到与正电子寿命方法定性一致的结果。

p－聚乙炔／n－SnO_2异质结光伏特电池

用改进的Ｎａａｒｍａｎｎ方法，在ｎ型ＳｎＯ_２基片上直接合成聚乙炔，用碘液相掺杂，制成ｐ－聚乙炔／ｎ－ＳｎＯ_２异质结光伏特电池。用功率连续可调的氩离子激光器作光源，测量了电池的光伏特－电流关系曲线，并由此计算出电池的转换效率。笔者发现，对未掺杂的电池，光电转换效率很低，而掺杂可以大大提高电池的短路电流和转换效率。

轻掺杂聚乙炔的导电机制

用改进的Ｎａａｒｍａｎｎ方法合成了聚乙炔（ＣＨ）＿ｘ。在碘的四氯化碳和氯化铁的硝基甲烷溶液中掺杂后，分别形成［（Ｈ（Ⅰ＿３）＿ｙ］＿ｘ和［ＣＨ（ＦｅＣｌ４）＿ｙ］＿ｘ，且掺杂浓度ｙ很小，属于轻掺杂区，测定了未掺杂、碘掺杂和氯化铁掺杂样品的电导率随温度的变化曲线。实验结果表明，电导率对温度有很强的依赖关系，与Ｋｉｒｅｌｓｏｎ的电荷通过电子在孤子间的跳跃的输运理论相吻合。

Al掺杂对ZnO压敏材料性能影响的研究

研究了Al^(3+)掺杂量的变化对ZnO中高压压敏材料主要性能参数的影响,从微观上分析了产生这些影响的原因以及提高材料稳定性能的措施,并从实验上得到了性能优良的中高压压敏材料。

观致31．6T

大家对于观致3的外观已经不再陌生了，所以对此我便不做过多的描述。这辆车的外观设计具备了大厂风范，很多细节都显示出浓郁的欧洲车，或者说是德系车的味道．对于一辆一开始就打算在欧洲上市的车来说，这也难怪。所以在观致3上，我们可以看到导光管的日间行车灯、光带状的尾灯，