近海箱型梁桥受海啸波浪力作用试验研究

近海桥梁在极端气候下会受到海啸波或者风暴潮等灾害作用。采用水槽模型试验研究了海啸波在近海桥梁结构上的波浪力作用规律。试验原型为厦门演武大桥的A匝道桥,上部为流线型三室箱梁,下部为圆柱式桥墩。模型采用1∶25缩尺比进行海啸波冲击试验,研究不同海啸波条件下箱梁和桥墩结构所受波浪力特点。研究结果表明:在波浪刚冲击到主梁时,由于受到动水冲击力的作用,结构所受压强会瞬间达到最大峰值,随后,当波浪水流逐渐浸没桥体时,由于受到动水压力的作用,压强趋于稳定变化。不同波速或冲击淹没系数下结构所受的竖向力峰值都约为水平力峰值的两倍,然而,波速或冲击淹没系数的变化却对结构所受水平力的影响更为明显。当波高一样时,随着波速的增加,桥墩所受峰值压强显著增大,而当波速相同时,波高的变化对桥墩所受峰值压强的影响较小,说明桥墩所受波浪力对波速的变化更为敏感。

建筑废弃物资源化利用生命周期能耗及碳排放评价研究

为响应国家节能减排目标,实现建筑行业可持续发展,建筑废物资源化利用成为行业高度关注的课题,但是与其配套的环境影响评价技术仍有待完善。为评价建筑废弃物资源化利用对能源的使用及碳排放过程的影响,采用生命周期评价法,建立建筑废弃物回收再利用的能耗和温室气体排放评估模型,并以福州市某工程为例,系统地评价使用再生骨料在该工程实例中的节能和温室气体减排效果。

广州市增城区朱村街社区大肠癌筛查结果分析

目的对某社区大肠癌筛查结果进行分析研究,以评价粪便隐血试验(FOBT)及危险度评估对社区大肠癌筛查的应用价值,并提出相应的调整策略。方法选取广州市增城区朱村街社区2015年2月—2017年10月进行大肠癌筛查的3 140例居民进行调查研究,居民经过初筛结果为阳性者进行全结肠镜检查,并分析筛查结果。结果本调查的3 140例居民中有效调查数据为3 065例(97.61%)。经过初筛检查结果显示初筛阳性率为10.02%;初筛阳性者肠镜应答率为63.19%;经全结肠镜检查结果显示病变检出查率为27.32%,其中4例患者确诊为大肠癌(经过病理活检确诊),大肠癌的检出率为1.31‰。结论社区居民通过进行FOBT检查和危险度评估可以有效的检查大肠病变,有助于大肠癌患者的早期诊断。