交叉口多相位信号设计模糊专家系统理论研究

相位设计是信号设计的首要步骤 ,信号相位直接影响交通流运行的安全性和交叉口可提供的通行能力 .本文系统论述了相位相序设计的新理念 ,提供多相位相序设计的原则和方法 .针对交叉口交通流的随机性和不确定性的特点 ,利用模糊数学理论 ,构造了多相位信号模糊专家系统的理论框架 ,设计了详实的模糊规则库 ,使更为灵活的多相位设计成为可能 ,为交叉口多相位设计提供了思路 .

城市道路交通标志设计新方法

道路交通标志是“道路语言”的重要内容,在交通管理中发挥着重要作用.但目前在交通标志的设计、设置以及认识上存在着许多问题,致使交通标志起不到应有的作用,有些甚至形同虚设.为此,本文根据交通管理中的经验和体会,介绍了四种交通指路标志的设计新思路,为进一步体现“以人为本”的交通管理理念作一些有益的尝试.

浅析城市道路行人过街安全岛设置条件的选择

针对近年来城市道路交通组织规划设计过程中,设计人员对行人过街安全岛设置条件的选择分歧较大的问题,作者对比分析了我国现有国家标准和规范,利用我国规范体系效力,解析了在城市道路行人二次过街设计过程中如何选择人行过街安全岛设置条件的问题,通过本文能够给城市道路交通工程设计人员、施工图审查人员和交通设施管理人员提供一个参考。