大型原油储罐的防腐覆盖层设计

涂料防腐是大型油罐防腐最常见、最实用的一项技术,应根据不同的腐蚀环境和腐蚀机理,设计相应的防腐覆盖层。针对大型钢制储罐不同部位受到的介质腐蚀,即土壤腐蚀、大气腐蚀和储存介质腐蚀,推荐了相应的覆盖层设计方案,并介绍了钢制油罐腐蚀控制技术的发展趋势。

罐顶对罐壁应力的影响

在大型油罐设计中采用线性理论的方法,分析论述了罐顶对罐壁是否产生影响这一问题。通过对拱顶油罐、浮顶油罐的罐壁边界条件、罐顶边界条件的分析计算,求出各层壁板挠度方程中的待定系数,便可得出其应力。从线性方程中,可看出影响罐壁应力的主要因素是挠度方程中的待定系数。待定系数除受储罐尺寸、液位高度的影响外,还受罐顶重量、罐顶剪力和弯矩的影响。以10万m^3浮顶油罐和拱顶油罐为例,进一步证明,液位是罐壁应力的控制因素,而罐顶重量、罐顶剪力和弯矩对罐壁应力的影响可以忽略不计。

固定顶油罐大型化及新课题

针对油罐大型化过程中，对固定顶提出了新的要求，文章介绍了固定顶发展的现状和结构形成，阐明了各种结构形式的特点、受力状况和失效形式，根据强度和稳定性，对于直径大于５０ｍ的拱顶罐，推荐采用桁架结构。

浮顶油罐举升工艺的研究及应用

针对浮顶油罐结构特点 ,讨论了浮顶油罐举升方案与举升原理。结合 2 0 0 0 0m3浮顶油罐现场举升试验 ,介绍了举升工艺的技术要求、浮顶油罐举升的工艺流程及必要的安全和加固措施 ,并根据试验结果 。

海外企业在缅项目开发的创新思考

中国经过三十年的高速发展,越来越受到世界的关注,中国企业那种"走出去""海外扩张"追求企业利润最大化和把企业做大的商业模式已经让所在国的人民和政府感觉到压力,所以必须变革、创新我们的商业模式。中缅管道既有管理创新、又有社会创新,即股东构成的创新、引进多国股东是管理创新,实施公开透明的社会公益项目运行机制是社会创新。

地球能源颈脉苏伊士运河的前世今生

EIA 2014年发布的《World Oil Transit Chokepoints（世界石油通道的咽喉要道）》列出了七大水上通道（包括海峡和运河），只有苏伊士运河是和一条陆上原油管道（苏迈德输油管道）绑在一起的。这是全球最为独特的一条管道，它是在埃及境内敷设的国际国道。

国际能源通道恩仇录七——巴库石油的跌宕起伏

管道的建成,让巴库—巴统的石油能源通道更加顺畅。巴库成为了名副其实的＂黑城＂,给俄罗斯带来了巨大的财富和声誉。煤油灯有效的亮度不过是一两尺而已,但是那样的光晕曾经是不灭的永恒,一直亮在我童年的心里。煤油灯下,一切都荡漾着温馨,天黑回家,远远就看见煤油灯的灯光映照出来的父亲母亲和兄弟姐妹的身影。

国际能源通道恩仇录 千年圣火点燃了英伦帝国的欲望

1901年,靠投资金矿挖到第一桶金的威廉·诺克斯·达西将目光锁定在了中东的石油,但是从打定主意到钻出第一口井,再到发现大油田,中东石油创始人的采油之路似乎并没有那么顺畅。美索不达米亚是一片由光荣与悲壮的史诗铺就的土地,在八千年的时间里积累了太多记忆。那太多的记忆令人迷惑不解:众多暴君与英雄的姓氏、令人陶醉的神话般的城市、无数令人震悚的战争、杀戮和牺牲、"人类文明的摇篮"、"种族与民族的熔炉"。

国际能源通道恩仇录 穿过铁幕 红色石油向西挺进

为了冲破了铁幕、向西挺进,苏联用低价原油打破了美国主导的'钢管禁运',建成友谊管道。此后,苏联原油运往欧洲的成本大大降低,'红色石油'的出口能力得到提升。二战,让南斯拉夫的铁托成为了一位传奇人物,也成为了南斯拉夫团结和统一的象征.

“一带一路”先锋者说(三) 中国企业在缅甸投资的商务模式初探

中缅两国的关系不仅地缘上相互比邻,经济上更是互惠互利。本文作者不仅分析了中缅油气管道项目成功的原因,还对如何参与缅甸经济开发区项目给出了建议。中缅管道是我国的能源战略通道。随着中缅天然气管道和原油管道的相继投产,中缅油气管道项目成为了中国在缅投资最为成功的项目,十分抢眼。但是西方媒体看到的多是项目延迟,反复谈判、双方利益的博弈等等。

喀尔巴阡山脉脚下的石油困兽

依托政府让麦克加维战胜了洛克菲勒,但这也把自己局限在了奥匈帝国之内,限制了扩张的上限。加拿大的石油硬汉像潮流一般涌向世界各地。他们受雇前往印度、缅甸、爪哇和苏门答腊岛寻找石油;他们在俄亥俄、田纳西、德克萨斯和加利福尼亚勘探;他们去新西兰、澳大利亚、俄罗斯、意大利和西班牙打井……;甚至在波斯和美索不达米亚第一口油井的开掘中也有他们的身影。

苏伊士运河:帝国辉煌的终结

在中东问题上,英国已经无法执行独立自主的外交政策。美国的国家利益和意愿要高于英国人的想法。整个苏伊士行动的发生,完全出乎美国人的意料。艾森豪威尔正在南方开展竞选活动,当他得知以色列进攻的消息时,极其恼火。不仅艾登出卖了他,而且盟国也欺骗了他。艾森豪威尔回到华盛顿,立即给英国和法国写信敦促他们停止武装行动,回到联合国的框架下来,让联合国有一个应对危机采取行动的机会,并指示杜勒斯迅速赶往纽约联合国总部。

波斯石油:英伦帝国的陨落

丢失了全球霸权的英国即便再傲慢也无法改变失败的命运。伊朗海面上的巡洋舰没有为日不落帝国争得权利,反而见证了帝国离开伊朗的最后一幕。1950年11月28日,阿美石油公司和沙特家族之间达成的五五分成的协议,这个消息对于英伊石油公司来说是灾难性的。在素以强硬作风著称的英伊石油公司董事长威廉·弗雷泽爵士看来,这是美国国务卿中东事务助理麦吉在他面前引爆的一枚重磅炸弹,这枚炸弹不仅摧毁了自己的强硬与傲慢,更是燃爆了摩萨台对英国人的怒火,伊朗石油工业国有化已经走上了一条不归之路。

苏伊士运河:透过铁幕的荣光

面对帝国主义的强权政治,中东强人纳赛尔也选择激烈的回应方式。英国和埃及就苏伊士运河协定的谈判让以色列深感不安,在以色列看来埃及是阿拉伯世界最大、最发达的国家,纳赛尔上台执政,建立了一个更好战、更强悍的领导集团,英国从苏伊士运河区撤军使埃及和以色列之间的缓冲区消失,苏伊士运河将不可避免地控制在埃及手中。

波斯石油:英国人再续前缘

经历过铁与火的礼萨沙阿·巴列维是伊朗的乱世英雄,也改变了英波公司的未来。岁月不居,时光流转。1941年6月22日,一个惊人的消息传到德黑兰:德国国防军开始向苏联大举进攻。年迈的波斯国王,礼萨沙阿·巴列维,顿时眼里噙着泪水——他预感到一幕悲剧将在波斯帝国上演。

波斯石油:美国人闪亮登场

事情达到了紧要关头,国王的行动构成了对英国政府的直接挑战,英国不能消极地对待国王的鲁莽。英国空军部长霍尔建议立即将东印度群岛战舰派往波斯湾,让这个地区进入警戒状态,并加强军事宣传。尽管英国政府没有采取军事行动,但是在给伊朗的外交照会中,明确提到"英国政府将有权采取一切必要的措施,保护(英波石油)公司在伊朗的利益"。

波斯石油:美国人改写的历史(中)

战后钢材短缺,为了建设从阿曼到地中海的输油管道,美国政府毅然决定将用于建造100艘大型油轮的44万吨钢材调配给沙特石油卡特尔。这引发了石油卡特尔和美国国内独立石油生产公司以及大宗钢铁工业用户争夺钢材资源的激烈冲突,在代表美国中小企业利益的国会“小企业委员会”议员们心中埋下了仇恨的种子。

波斯石油:美国人改写的历史(下)

胡佛成功地让美国进入伊朗。这不仅因为他的谈判更加务实,更因为背后站着强大的美利坚。从胡佛提出的这两个条件来看,他的方案与艾奇逊之前的方案大同小异:寻求已经在中东开展业务的五家美国大公司的帮助,与英国石油和荷兰皇家壳牌组成一个国际财团。