价值中立,方法多元——陈炎教授访谈

陈老师，您好，好久没有见到您了，记得上次见您还是6年前。这几年我游学在外，一直在反思您给我的影响，我觉得其中最大的就是“价值中立”的观点。记得当年您在和我们讨论这个问题的时候，有个同学举过一个非常极端的例子：一个普通的农民因乡镇干部多收“提留”，而与之发生矛盾，作为知识分子的我们能做些什么？您当时的回答是：一方面，我们不能鼓动农民反抗乡政府，因为我们不能为之而承担责任，一方面，我们又不能劝导农民逆来顺受，因为我们不能为之而承受损失。

陈炎:飞虎队灵敏的“耳朵”

陈炎曾是昆明陈纳德飞虎队电台的报务员,后又成为北京大学的教授,他年迈之时还是中国科学院武术协会的健康明星。今年,陈老90岁了,依然在用热情与生活相拥,著书立说,孜孜不倦。

数智时代内源驱动的基层图书馆智慧化建设策略研究

文章分析了数智环境下基层图书馆智慧化发展的挑战与机遇,认识到基层图书馆技术空间构筑能力与国家智慧图书馆体系建设尚不匹配的现状,引入内源性发展理念,提出基层图书馆智慧化发展之策,即依托公共文化云国家工程,构建软硬件系统框架;采用智能空间管理系统,搭建图书馆管理物联网;引入元宇宙相关技术,更新阅读和社会教育服务范式;合理运用AIGC,赋能参考咨询服务;应用新媒体技术,传播文化特质;搭建智慧化服务平台,实现业务、管理、空间三方的智能交互,从而创新基层图书馆内源发展的动力系统,使其具备提供智慧服务的内生动力,积极融入数智发展的生态链,以提升其服务效能。

我国城市轨道交通既有线改造投融资机制研究

我国城市轨道交通现已进入从“增量扩张”向“存量优化”转型的新发展阶段,既有线改造的现实紧迫性催生了庞大的资金需求,同时对资金长期可持续提出更高要求,构建与既有线改造需求相适应和匹配的投融资机制对于保障我国城轨交通高质量发展具有重要价值。然而,既有线改造类型多样且利益主体复杂,目前实践层面缺乏统一且完整的指导规划,理论层面也亟需为投融资模式创新提供充分研究支撑。本文在总结伦敦、日本、北京、上海、深圳、天津等典型案例经验的基础上,结合项目的经济属性、周期属性、多主体特征,探究分级分类的投融资体系和实践思路,并构建财政补贴与激励协同、存量资产与新增投资互促融合的投融资机制。以期为完善既有线改造顶层设计、形成多主体协同且面向中长期的投融资机制体系提供参考与决策依据。

紧迫危险威胁下交叉相遇局面应急操船方法

为预防船舶因会遇态势感知不明、未能及时采取有效避让行动而导致的碰撞事故,提出面向紧迫危险威胁的应急操船方法。首先基于碰撞事故调查报告数据,反演船舶会遇过程;其次考虑船舶碰撞危险度的不确定性和随机性,构建钟形灰云模型,获得实时碰撞风险概率(PCR),揭示时序下碰撞风险演化特征;然后引入克里金空间插值算法,实现会遇2船碰撞风险感知与图谱表达;最后提出避让决策评估指数和转向避碰应急操船方法。交叉相遇局面碰撞事故验证结果表明:交叉会遇局面下单纯转向避让,让路船对正横后来船在最近会遇时间(TCPA)10 min前向右转向112.5°可有效避免紧迫局面;若让路船无行动,直航船在TCPA 4 min前向右转向45°可有效避免紧迫危险。文中所提事故数据驱动的精细应急操船方法,可与传统的雷达标绘和航海经验的操船方法相结合实施。

面向人因的船舶极地航行过程安全性分析

为探究船舶极地航行过程中的人机环系统性影响,从人为因素视角出发,构建极地航行人因分析与分类系统(HFACS-PN),辨识出人-组织因素在浮冰水域船舶航行安全的影响因子;建立适用于极地航行环境的系统理论事故模型与过程(STAMP-PN),并采用系统理论过程分析方法(STPA)分析极地航行过程中不安全控制行为及其反馈信息的突出危险。研究结果表明:冰困事故是由复杂的动态系统过程中不安全的控制反馈行为所导致,船舶资源保障和船员极地航行专业素质安全约束力是事故防控的关键。研究结果揭示人为因素对船舶冰困事故发生及后果严重性的影响机理,对全行业提升船员岗位适任能力和应急响应效能具有重要参考意义。

影像组学在心肌梗死中的应用价值

心肌梗死是指在心肌缺血基础上出现的心肌损伤,是全球范围内导致死亡和残疾的一个主要原因。近年来,越来越多的研究将影像组学模型应用于心肌梗死的诊断和预后评估中,对该病的诊断、分期和风险分层具有重要价值。对以心脏CT和心脏MRI为基础的影像组学在心肌梗死患者中的应用价值进行综述。

基于多源数据融合的北京轨道交通既有线客流特征与优化提升对策研究

随着北京轨道交通网络化的运营,交通出行总量保持增长态势,乘客通勤时间长、客流吸引力不足、客流负荷不均衡、网络功能不完善等问题仍然存在,在服务能力、服务效率、服务水平等方面还需进一步优化提升。从多源客流数据入手,通过手机信令、AFC刷卡等数据从不同层面研究轨道交通网络结构与客流需求的耦合性、网络化进程中客流特征及存在问题、车站层级客流特征。基于多源数据融合的轨道交通客流特征分析,从宏观层面提出轨道交通网络的织补及服务能力的提升、从中观层面提出轨道交通单条线的服务效率的提升、从微观层面提出北京轨道交通换乘车站服务水平的提升,并针对具体案例给出优化提升的策略及实施要点。

柔性直流输电用干式直流电容器工况验证试验回路研制

干式直流电容器作为柔性直流输电换流阀的核心组件,尚未开展阀组级工况试验验证。通过对目前实验室条件下换流阀组件运行情况的调研,确定采用被试阀段与陪试阀段对拖运行的拓扑,以满足验证试验回路构建的要求。通过仿真分析和系统试验,证明在满足经济性和实用性要求下,正常工作时回路各阀段至少需要5个子模块串联。考虑到该试验回路需要针对不同型号规格的电容器开展运行试验,叠层母排采用了特殊的设计,方便参数测量和电容器更换。

预算管理在科研项目审计中的应用与影响

在科研项目审计中,预算管理的应用和影响至关重要。科研项目的预算管理旨在合理规划和分配经费资源,确保科研目标的顺利实现。预算管理不仅能为项目提供有效的财务支持,还能促进科研过程的透明性和监督性,提高资源利用效率。通过探讨预算管理在科研项目审计中的应用。

“双万计划”背景下基础力学课程教学改革探索与实践

在“双万计划”背景下,基础力学课程的教学改革尤为重要。本文介绍了华南理工大学基础力学教学团队对基础力学课程教学改革的探索与实践,提出了以价值塑造、知识传授和能力培养“三位一体”的课程目标为导向的课程改革思路,在课程目标、课程内容、教学方法、学习评价及课程思政等方面提出了课程改革措施,在教学实践中取得了良好的课程改革成效,得到了学生的高度评价和广泛认可。

城市轨道交通应急演练体系发展现状与对策

应急演练是城市轨道交通应急管理的重要组成部分,其不仅可以提升城市轨道交通行业人员应急处置能力,也是评估检验城市轨道交通应急预案的重要手段。阐述城市轨道交通应急演练需求分析,在对我国城市轨道交通应急演练体系发展现状进行分析的基础上,针对城市轨道交通应急演练体系中存在的演练标准规范体系有待完善、应急演练联动程度较低、应急演练基地布局不合理等问题,提出城市轨道交通应急演练体系发展的对策建议,即构建具有应急演练过程支撑、应急演练评估培训及社会安全教育等功能的城市轨道交通应急演练综合中心,建立多专业联动和城市轨道交通与多部门协同的应急演练体系,构建城市轨道交通应急演练指南和评估指标体系,为我国城市轨道交通应急演练体系发展提供借鉴。

双源制机车动力电池系统的设计与研究

随着轨道交通的日益发展,市场对“接触网+蓄电池”双源制机车的需求日益增加,同时对机车的动力电池系统性能也提出了新的要求。文章以钛酸锂电池为研究对象,首先介绍了动力电池系统的需求配置、单体结构与技术参数,然后详细阐述了动力电池系统的集成方案,并进行了冷却仿真计算,最后对动力电池系统的保护策略进行了介绍和分析。

我国语文群文阅读研究述评

群文阅读教学基于阅读的议题设置,一般将3篇或者3篇以上的课内外文本组合构建群文组,进而构建一种更加有机且紧密联系的课堂教学模式。基于课程内容设置,群文阅读教学打破了以往的单篇教学桎梏,促使课时目标更具有针对性,更加聚焦重点,着力关注学生阅读技能的提升,不再呆板地局限于单一书本知识的讲授;基于课程实施方面,群文阅读改僵化的“灌输式”教学为灵动的互动式教学,在课堂教学过程中,关注师生间的互动,在维护教师课堂主导地位的前提下,充分发挥学生的课堂主体作用,将课堂的空间话语权交还给学生。

环境监测中地表水监测存在的问题及解决对策研究

众所周知,地表水是人类社会发展以及持续生态系统稳定的一项重要因素,故而对其进行环境监测工作更显得至关重要。尤其是现阶段,地表水环境监测工作更是环境保护工作的重要组成部分,其对于评估一个地区的水资源质量、制定合理的利用和保护策略具有重要意义。然而,在实际操作过程中,地表水环境监测仍存在诸多问题,这些问题在一定程度上影响了监测结果的准确性和可靠性。下面本文就环境监测中地表水监测存在的问题及对策进行简要探讨。

北京市中心城区外地铁线路开行快慢车对策研究

随着城市化进程的进一步加快,城市居民对通勤出行的时效性要求越来越高,连接中心城与外围新城之间的地铁是主要的通勤交通线路,如何提高其旅行速度、缩短乘客旅行时间,成为急需研究的一个重要问题。为满足不同乘客对出行条件和服务效率的需求,提出通过开行快慢车实现旅速时间的节省。从既有客流特征入手,分析客流来源及目的地,指出既有线开行快慢车的必要性;在借鉴日本相关案例经验的基础上,对开行快慢车需要考虑的问题进行分析;以北京燕房线、房山线、15号线为例,分析不同线路的客流特征及线路条件,分别提出利用大行车间隔及设置越行线开行快慢车的方案;并提出两种方案的特点及实施要点。利用大行车间隔开行快慢车,即在客流较小的线路上利用富裕的能力开行快慢车,仅需对运营图进行优化设计,投资小;设置越行线开行快慢车,需根据工程实施条件、客流特征,选择合理的越行站点。经分析研究,采用两种方式均可实现节省旅行时间的目的,对提升中心城区外客流快速进城需求有积极的意义。

城市轨道交通既有线改造技术标准研究

既有线改造是我国城市轨道交通未来实现高质量、可持续发展的重要的长期任务,而技术标准是城市轨道交通既有线改造工程立项、设计与实施的重要依据。梳理城市轨道交通技术标准体系现状,分析现行标准对城市轨道交通既有线改造项目工作流程各环节的适应性。针对当前城市轨道交通标准体系下现行标准对既有线改造存在覆盖面不全、适用性不足、针对性不强的问题,提出城市轨道交通既有线改造技术标准体系构建的两种思路与方案,以及标准体系建设与标准制定的原则。围绕改造判定要求、改造设计要求、改造施工要求、验收与运营前安全评估要求、后评价要求等方面对城市轨道交通既有线改造技术标准编制的重点进行探讨。

Ponseti教授:先天性马蹄内翻足矫形的伟大先驱

先天性马蹄内翻足(congenital talipes equinovarus,CTEV)是一种常见的先天性足部畸形,每1000例活产婴儿中有1~4例患此病,对患儿的生活和行走能力造成严重威胁[1-2]。传统治疗一直依赖于手术干预,但效果并不理想。直到20世纪中期,骨科医生Ignacio V.Ponseti教授创新性地提出一种非手术矫形方法,彻底改变了其治疗模式,改变了无数先天性马蹄内翻足患儿的生活和命运。

自制中药封包降低腰椎全麻术后腹胀发生的临床疗效观察

目的:探讨对腰椎全麻术患者术后实施自制中药封包治疗的临床疗效及对降低术后腹胀发生率的影响。方法:选取2022年5月—2023年5月我院收治的腰椎全麻术患者120例,随机分为两组,各60例,并纳入观察组、对照组。观察组给予自制中药封包热敷治疗,对照组给予常规治疗。评价及对比两组的疗效、术后恢复指标、胃肠功能指标、应激指标。结果:观察组的总有效率高于对照组(P<0.05);观察组的术后恢复指标时间均短于对照组(P<0.05);观察组的胃泌素、胃动素、胃肠P物质水平均高于对照组(P<0.05);观察组的C反应蛋白(CRP)、皮质醇(Cor)、去甲肾上腺素(NE)水平均低于对照组(P<0.05)。结论:对腰椎全麻术患者术后实施自制中药封包治疗,在缓解腹胀、改善胃肠功能及减轻应激反应方面作用明显,疗效良好,具有借鉴与应用价值。