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电控柴油发动机起动困难故障浅析
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作者 牛军峰 陈炜烽 袁竹林 《现代车用动力》 2024年第2期57-60,共4页
介绍了电控柴油发动机工作原理及影响正常起动的主要因素,以及其起动困难的故障原因分析和故障处理方式,总结电控柴油发动机起动困难故障的处理经验,希望能够对现场维修人员的技术能力提升有所帮助。
关键词 电控柴油发动机 起动困难 故障
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基于车路一体化的车辆主动避撞系统关键技术的研究 被引量:15
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作者 董红召 陈炜烽 +1 位作者 郭明飞 陈宁 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2010年第11期984-988,983,共6页
为解决传统的主动避撞系统对前方车辆识别的延时较大,和未考虑道路环境对制动效果的影响等问题,提出了基于车路一体化技术的车辆主动避撞系统。设计了一种适合于道路交通的车与车随机拓扑短程无线通信的介质访问控制协议。建立了基于道... 为解决传统的主动避撞系统对前方车辆识别的延时较大,和未考虑道路环境对制动效果的影响等问题,提出了基于车路一体化技术的车辆主动避撞系统。设计了一种适合于道路交通的车与车随机拓扑短程无线通信的介质访问控制协议。建立了基于道路附着系数矩阵,而以动态制动减速度为关键参数的车辆临界跟车距离模型。仿真结果表明,该主动避撞系统响应快速,自适应性和鲁棒性强。 展开更多
关键词 车路一体化 主动避撞系统 V2V介质访问控制协议 动态制动减速度
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车路集成环境下车辆防撞预警安全状态判别模型的研究 被引量:8
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作者 董红召 陈炜烽 +1 位作者 陈宁 郭明飞 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2011年第9期777-781,共5页
针对现有安全状态判别模型未能兼顾行车安全与道路空间资源利用率,且忽略了实际行驶环境下动态制动减速度信息的问题,提出了车路集成条件下车辆防撞预警安全状态判别模型。通过车-路通信协作实现对路面类型等实际行驶环境因素的动态识别... 针对现有安全状态判别模型未能兼顾行车安全与道路空间资源利用率,且忽略了实际行驶环境下动态制动减速度信息的问题,提出了车路集成条件下车辆防撞预警安全状态判别模型。通过车-路通信协作实现对路面类型等实际行驶环境因素的动态识别,并确定车辆采取制动措施时所能获得的动态制动减速度;通过分析前车与自车的有效制动时间和车辆制动全过程,建立了新型临界跟车距离模型,并给出了模型关键参数的获取方法。仿真结果表明,该判别模型具有较强的自适应性,更贴近车辆实际行驶环境下的制动过程,有利于提高道路空间的利用率。 展开更多
关键词 车路集成 车辆防撞预警 安全状态判别模型
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我国环保企业发展现状及趋势分析 被引量:4
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作者 陈炜烽 汤忠忠 《福建论坛(社科教育版)》 2009年第8期189-190,共2页
通过对我国环保企业发展的现状和问题分析,简述了我国环境保护的特点、需要和环保产业的发展,分析了制约环保企业发展的因素、中国环保企业的广阔发展前景和机遇,探索和预测了中国环保企业的发展规律和未来的发展方向。
关键词 环保企业 趋势 对策
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交通诱导信息短信的WEB定制与发布 被引量:2
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作者 董红召 陈炜烽 +1 位作者 陈宁 郭明飞 《交通标准化》 2008年第9期15-19,共5页
针对城市交通出行者获取交通信息渠道少、难度大等问题,提出采用交通诱导信息短信的WEB定制与发布的方法来缓解交通问题,并阐述采用个性化交通信息短信服务构件等关键技术来构建该系统,进而对短信收发软件的设计以及基于WEB的短信定制... 针对城市交通出行者获取交通信息渠道少、难度大等问题,提出采用交通诱导信息短信的WEB定制与发布的方法来缓解交通问题,并阐述采用个性化交通信息短信服务构件等关键技术来构建该系统,进而对短信收发软件的设计以及基于WEB的短信定制界面的无缝连接进行介绍,且经实例验证,该方法能够便捷、低成本地指导出行者了解所选择路线的城市交通流状况,具有一定的指导意义。 展开更多
关键词 城市交通 交通诱导 WEB短信定制 交通信息发布
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匹配混合动力车辆的国四柴油机冒黑烟故障分析、解决 被引量:1
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作者 陈炜烽 《内燃机与配件》 2017年第11期97-99,共3页
针对玉柴配套混合动力公交车的国四柴油机冒黑烟问题从机械、电路、电控程序、整车匹配等方面进行了全方位分析,特别是进行了各种运行工况的路试分析,监控了车速、发动机转速、瞬时油量、油门电压、发动机电压、过程循环油量、油门开度... 针对玉柴配套混合动力公交车的国四柴油机冒黑烟问题从机械、电路、电控程序、整车匹配等方面进行了全方位分析,特别是进行了各种运行工况的路试分析,监控了车速、发动机转速、瞬时油量、油门电压、发动机电压、过程循环油量、油门开度等重要参数,以最终解决故障。 展开更多
关键词 柴油机 混合动力 冒黑烟 工况测试 数据流
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快速压缩机液压制动活塞回弹现象的优化 被引量:2
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作者 韩义勇 商艺宝 +4 位作者 廖升友 罗浩锋 陈炜烽 潘家营 卫海桥 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第16期1911-1915,共5页
为解决当前快速压缩机采用气压驱动、液压制动方式时普遍存在的活塞回弹问题,对一台快速压缩机的高压驱动系统和液压缓冲系统进行了结构优化设计。研究结果表明:通过增加排气口数量来减小高压驱动活塞阻力、强化驱动汽缸活塞被驱动侧的... 为解决当前快速压缩机采用气压驱动、液压制动方式时普遍存在的活塞回弹问题,对一台快速压缩机的高压驱动系统和液压缓冲系统进行了结构优化设计。研究结果表明:通过增加排气口数量来减小高压驱动活塞阻力、强化驱动汽缸活塞被驱动侧的放气过程,可以一定程度上缓解活塞反弹现象;同时,液压缓冲系统中被驱动侧液压油压力的迅速建立和释放是影响制动活塞反弹问题的关键,通过协同优化液压制动活塞结构和出油孔泄油量,提高液压制动活塞对实验条件的适应性,可从根本上解决快速压缩机液压制动活塞的回弹问题。 展开更多
关键词 快速压缩机 液压制动 活塞回弹 高压驱动系统 液压缓冲系统
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关于某厂载货车配装玉柴国五YC4S160-50发动机加速慢故障分析
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作者 陈炜烽 《内燃机与配件》 2017年第12期81-83,共3页
针对玉柴配套某卡车厂载货车出现车辆提速慢问题从发动机本体故障、整车配置、电路系统等方面进行了全方位的分析,特别是进行了各种实时工况的检测和分析:包括中冷压力对比、循环油量对比、油门、车速、发动机转速实时监测对比,最后进... 针对玉柴配套某卡车厂载货车出现车辆提速慢问题从发动机本体故障、整车配置、电路系统等方面进行了全方位的分析,特别是进行了各种实时工况的检测和分析:包括中冷压力对比、循环油量对比、油门、车速、发动机转速实时监测对比,最后进行了整车配置验证,以达到最终解决故障。 展开更多
关键词 数据流 循环油量 整车通讯 发动机补偿 整车配置
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基于历史行驶路线的电动汽车充电站布局优化 被引量:21
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作者 付凤杰 方雅秀 +1 位作者 董红召 陈炜烽 《电力系统自动化》 EI CSCD 北大核心 2018年第12期72-80,共9页
由于电动汽车面临着续航里程不足的问题,充电设施的合理布设显得至关重要。利用基于自动车辆识别数据的历史行驶路线来模拟电动汽车出行,给定一种充电站布局方案,即可利用基于出行特征的典型充电选择模式来模拟电动汽车的充电行为,继而... 由于电动汽车面临着续航里程不足的问题,充电设施的合理布设显得至关重要。利用基于自动车辆识别数据的历史行驶路线来模拟电动汽车出行,给定一种充电站布局方案,即可利用基于出行特征的典型充电选择模式来模拟电动汽车的充电行为,继而准确地计算电动汽车的充电需求、充电成本和运营商利润。然后,以电动汽车的充电—出行成本比与运营商的成本—收益比之和最小为优化目标,以用户心理和电网负荷等因素为约束条件,确定充电站的最优布局方案。最后,以一个区域(151个信号交叉口)为例,验证了该方法的有效性,同时分析了工作日/非工作日以及交通需求增长和电池发展对布局方案的影响。 展开更多
关键词 历史行驶路线 充电需求 电网负荷 遗传算法 充电站布局
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电控柴油机同步状态信号异常故障分析 被引量:2
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作者 牛军峰 陈炜烽 《现代车用动力》 2018年第4期55-58,共4页
介绍了电控柴油机同步状态信号的构成元素,同步状态信号异常所呈现的故障现象、故障类型、故障原因分析及故障处理原则等,总结了同步状态异常方面的故障处理经验,能够对现场维修人员的技术能力提升有所帮助。
关键词 电控柴油机 同步状态 异常 故障 分析
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电控发动机水温高故障浅析
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作者 牛军峰 陈炜烽 《现代车用动力》 2022年第4期55-58,共4页
介绍了电控发动机散热系统构成及工作原理,以及水温高的故障现象、故障类型、故障原因分析及故障处理原则等,并总结了电控发动机水温高故障处理经验。
关键词 电控发动机 散热系统 水温高
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浅谈新形势下如何做好基层工会工作
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作者 陈炜烽 《市场周刊·理论版》 2019年第35期19-19,共1页
如何把职工最大限度地组织到工会中来,代表和维护职工的合法权益,起到当联系职工群众的桥梁和纽带作用,发挥工人阶级主力军作用,是新形势下工会组织面临的主要任务。
关键词 新形势 工会工作 发展思想
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