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经济型多功能户表核线仪的研制与应用
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作者 陈烨洪 徐文华 +1 位作者 常冲 俞越申 《电力需求侧管理》 2016年第A01期101-102,共2页
长期以来,低压用户表后线均由开发商或用户自行敷设,往往由于施工质量差、验收不到位,导致表计错接线串户投诉频发。常规排查手段对存量用户往往采用表箱侧逐户拉闸停电的方法,这极易引发投诉;对增量用户,多采用送电前短接导线测电阻的... 长期以来,低压用户表后线均由开发商或用户自行敷设,往往由于施工质量差、验收不到位,导致表计错接线串户投诉频发。常规排查手段对存量用户往往采用表箱侧逐户拉闸停电的方法,这极易引发投诉;对增量用户,多采用送电前短接导线测电阻的方法,不仅操作复杂,而且存在倒送电风险。因此,表后线串户排查已成为错接线串户投诉防控中的重点和难点。 展开更多
关键词 错接 低压用户 核线 表箱 施工质量 一线班组 电能表 测量理论 振荡电路 电流钳
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基于协同过滤算法的电能替代潜力用户挖掘模型研究 被引量:5
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作者 涂莹 刘强 +1 位作者 王庆娟 陈烨洪 《电力信息与通信技术》 2017年第12期25-31,共7页
电能等清洁能源的利用有助于推进节能减排工作,优化企业用能结构,提升能源利用效率。试图挖掘提炼客户采集点负荷数据,按不同行业的能源结构、设备类型信息分别分析其负荷特征,并通过K-means算法对已完成电能替代改造的用户进行聚类,运... 电能等清洁能源的利用有助于推进节能减排工作,优化企业用能结构,提升能源利用效率。试图挖掘提炼客户采集点负荷数据,按不同行业的能源结构、设备类型信息分别分析其负荷特征,并通过K-means算法对已完成电能替代改造的用户进行聚类,运用协同过滤算法构建电能替代潜力用户识别模型,实现对电能替代潜力企业的精准定位,提升电能替代项目的发掘效率。 展开更多
关键词 大数据 电能替代 协同过滤
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一种电动汽车用PMSM速度电流单环控制方法 被引量:1
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作者 任核权 +3 位作者 莫俊雄 陈烨洪 李科 杨剑峰 《计算机应用与软件》 北大核心 2022年第8期105-110,144,共7页
为了提高电动汽车用永磁同步电机(Permanent Magnet Synchronous Motor,PMSM)控制的鲁棒性,提出一种PMSM非级联结构控制策略。基于传统的PMSM数学模型,建立PMSM的二阶速度运动方程。提出一种非奇异终端滑模控制器,实现PMSM的速度和电流... 为了提高电动汽车用永磁同步电机(Permanent Magnet Synchronous Motor,PMSM)控制的鲁棒性,提出一种PMSM非级联结构控制策略。基于传统的PMSM数学模型,建立PMSM的二阶速度运动方程。提出一种非奇异终端滑模控制器,实现PMSM的速度和电流的单环控制。设计一种二阶非线性扰动观测器,用于估计PMSM的参数不确定性及负载扰动并前馈补偿给系统。采用Lyapunov理论,对设计的复合控制器进行收敛性证明。将所提方法与传统的级联结构的SMC和PID方法进行仿真对比,验证了该方法具有更快的跟踪速度和更强的扰动抑制能力。 展开更多
关键词 电动汽车 永磁同步电机 非奇异终端滑模 二阶非线性扰动观测器
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电动汽车作为主动负荷参与需求响应研究 被引量:2
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作者 任核权 +3 位作者 莫俊雄 陈烨洪 李科 杨剑峰 《电工技术》 2020年第18期34-35,共2页
文章主要对电动汽车作为主动负荷参与需求响应进行了研究。首先对电动汽车参与需求响应的主要方式进行了阐述,然后对电动汽车参与需求响应协调新能源入网进行了总结,以为电动汽车参与需求响应设计提供参考。
关键词 电动汽车 需求响应 电力系统
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一种面向电力营销服务人员的知识库设计
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作者 王元凯 陈烨洪 许小卉 《电力需求侧管理》 2018年第6期56-58,共3页
现阶段营销业务知识具有数量庞大、更新频繁的特点,需要一个专门的知识库来协助一线人员的日常工作。构建了一个开放的知识论坛,人人参与知识的互动讨论。专家定期发起采编流程,将优秀的问答固化,形成论坛知识库;建立了一个强大的知识... 现阶段营销业务知识具有数量庞大、更新频繁的特点,需要一个专门的知识库来协助一线人员的日常工作。构建了一个开放的知识论坛,人人参与知识的互动讨论。专家定期发起采编流程,将优秀的问答固化,形成论坛知识库;建立了一个强大的知识搜索引擎,对知识论坛、95598知识库、论坛知识库、协同办公系统内的知识进行统一搜索展示;建立了知识库日常运维机制、激励机制来辅助管理。知识库在浙江的应用取得了良好的成效。 展开更多
关键词 电力营销 客户服务 知识库 知识论坛 知识采编
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多重随机特性下电动汽车充电桩规划方法研究 被引量:2
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作者 李骏 杨剑峰 +3 位作者 杨晓丰 章剑光 董杰 陈烨洪 《自动化与仪器仪表》 2021年第12期36-39,44,共5页
由于电动汽车充电桩规划中存在多重随机特性,而传统规划方法仅考虑了其中一种随机特性进行规划,存在规划方案实用性较差的问题,研究提出一种基于改进遗传算法的电动汽车充电桩规划方法。通过综合考虑充电负荷和分布式光伏电站出力双重... 由于电动汽车充电桩规划中存在多重随机特性,而传统规划方法仅考虑了其中一种随机特性进行规划,存在规划方案实用性较差的问题,研究提出一种基于改进遗传算法的电动汽车充电桩规划方法。通过综合考虑充电负荷和分布式光伏电站出力双重随机特性,并以配电系统网损最小为目标,实现了电动汽车充电桩规划。最后,通过在IEEE33节点配电系统上进行仿真,研究并对提出的方法进行了验证。结果表明,本研究提出的方法可提供合理的充电桩规划方案,并在确保配电系统正常运行前提下,降低配电系统运行成本,具有一定的实用价值。 展开更多
关键词 随机特性 电动汽车 充电桩规划 遗传算法
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