长江上游德感坝采砂坑对河床演变影响分析

在长江上游德感坝副槽采取格形开挖方式,共挖掘了4个采砂坑.文章通过分析长江德感坝河段的河床演变,建立和验证平面二维水流数学模型,选取四级代表流量计算几江河段采砂前后的流场变化,观察一个水文年后的河势,认为采砂河段的河势无大的变化,采砂坑很难造成溯源冲刷,对涉河建筑物的稳定性影响甚微;但是在洪水期,采砂坑周围较短范围内发生局部的垮塌,相邻采砂坑之间的采砂埂不易稳定,需加强过江管道上采砂埂的保护性措施.

大水位差码头大直径重载钢抱箍关键技术研究

三峡大坝蓄水完成后,大直径重载钢抱箍施工体系无需地基加固处理,无需搭设承重支架,周转时间快、支模方便,施工可操作性强,可节省支撑钢管,大大降低了成本,能适应内河大水位差码头施工建设面临的水位落差大、低水位历时时间短、高水位历时时间长、库岸地质条件和地形复杂等特点。文中建立了考虑钢抱箍、钢护筒和钢筋混凝土联合受力的数值分析模型,通过与现场模型测试对比,提出钢抱箍结构的力学特性和质量控制关键环节,并分析了它对混凝土桩基的影响,形成了大水位差码头大直径重载钢抱箍关键控制技术。

图式理论与第二语言阅读理解教学

在第二语言(外语)阅读理解教学中,运用图式理论模式教学法,培养学生阅读能力,促进学生的思维特别是概括能力及抽象逻辑思维能力的发展,同时还有利于培养学生的自学能力及分析问题,解决问题之能力,激发探究精神和创造意识。

嘉陵江草街至河口段滩群航道整治实例分析

草街枢纽的泄流和三峡水库回水影响,使草街到河口段部分河段的碍航情况加剧。文中分析了碍航滩群的成因,提出了相应的整治措施,对工程完成后的整治效果进行了评价。

泉溪大桥通航尺度与通航条件研究

泉溪大桥于琼江、涪江交汇口以上约75 m处跨越琼江,桥位河段船舶通航条件复杂。文中建立了工程河段贴体正交坐标系下的平面二维水流数学模型,并利用该模型进行拟建大桥通航论证研究;分析了拟建泉溪大桥的通航净空要求及该河段的通航条件要求。

爆破荷载作用下隧道围岩稳定性分析

本文采用国际上常用的爆破荷载的计算模式 ,计算了某隧道爆破时的爆炸荷载 ,采用Ansys大型有限元程序模拟了有支护隧道围岩在爆破荷载应力波传播情况 ,分析结果认为 :有支护隧道围岩在爆破荷载作用下振速随距离变化具有明显的衰减特性 ,锚杆应力分布并不是对称的 ,故选用支护参数时 。

闸坝泄流调度研究

通过对闸门开启顺序和泄流调度运行方式问题的研究,以金溪枢纽整体模型试验为依据,对闸坝调度运行程序进行了探讨。实验以闸门安全开启和连续开启2种方式进行,通过实验认为,2种闸门开启调度程序,均是在考虑消力池为平底护坦时拟定的,当坝下消能工布置为嘉陵江型综合消力池(J.L.R.S.B)时,枢纽的消能效果会更好,综合利用调度程序并结合坝下辅助消能工的布置来较好地解决闸坝泄流消能的问题。