基于车-车通信的列控系统行车许可生成方案探究

为保障列车行车安全,解决基于车-车通信的列控系统在改变车-地功能后行车许可生成问题。文章在阐述基于车-车通信的列控系统架构的基础上,提出行车许可生成的基本原则和方案,分别从列车出车辆段、列车区间追踪运行、列车在岔区运行的正常场景和列车通信超时的故障场景,研究行车许可生成方案,为基于车-车通信的列控系统的技术方案提供参考。