河道淤泥气泡混合土强度发挥及微观机理分析

为研究土体内部微孔分布特征对河道淤泥气泡混合土强度发挥的影响,利用数字图像分析方法对河道淤泥气泡混合土内部微孔分布进行了定性及定量分析。试验结果显示,在试验条件下河道淤泥气泡混合土内部优势微孔孔组为等效孔径0.06~0.08 mm与0.20~0.40 mm两个孔组,混合土强度发挥与优势孔组在土中的分布特征具有密切的相关性;增大气泡掺量导致较大孔径孔组微孔数量及面积占比增大,微孔孔径分布不均匀程度提高,混合土强度及刚度降低;增加水泥掺量使混合土中较大孔径孔组微孔数量及面积占比减小,混合土强度及刚度均得到提高。

《中国交通年鉴》创刊十周年

由中国交通运输协会主办,铁道部、交通部、邮电部、中国民航总局、中国石油天然气管道局合办的全面反映中国运输、邮电事业发展进程的综合性资料工具书《中国交通年鉴》,自1986年创刊以来,已出版了第十卷。十年来,它以翔实的资料,反映了我国运输、邮电事业在"七五"、"八五"时期为适应国民经济发展所做的贡献,反映了广大运输、邮电职工为改善交通"瓶颈"状态所付出的艰辛努力与获得的成就。

完善工程质量保证体系 确保工程质量的稳步提高

本文介绍了在市场经济条件下,吴江市妥善处理好企业、社会、政府三者关系,综合运用行政、经济、法律手段,使吴江的建筑市场不断趋于规范、工程质量得到稳步提高的经验和做法。