深海新型浮式生产钻井储油系统运动分析

采用双系统耦合的势流理论分析浮式生产钻井储油系统(FPDSO)及其隐藏式立管浮箱(SRV)在频域情况下的运动特性。计算一阶力(力矩)以及一阶运动响应,并分别将理论得到的垂荡、纵摇和横摇运动的一阶运动响应函数以及统计值与相应的试验结果进行比较。结果表明:理论值与试验结果吻合较好;SRV的垂荡运动大大减小,更有利于深海钻井作业的实施。

大型模块化项目的海运管理实践和创新

油气行业的模块化建造推动了大型模块海运的需求和发展。针对Yamal LNG项目和Tengiz油田增产项目的模块海运特点,创新性地采用以项目控制、安全(HES)管理、工程技术、船队管理和现场操作五大管理板块为基本架构的大型模块海运项目管理模式,并对项目人员管理中的多元文化融合、主观能动性和管理创新等需要特别关注的方面进行探讨,供业内参考。

国际大型EPC海运物流项目管理的实践意义与策略

基于国际大型EPC海运物流项目的特点,通过分析海运物流项目管理实践,阐述项目管理的实质就是对内实行精细化管理和对外提升服务质量,从而实现项目管理的实践意义,即对内提升海运物流企业的综合管理水平和对外提升客户满意度,持续推动企业创新能力和核心竞争力的提升,这正是项目管理对企业发展的意义。同时根据海运物流项目服务的多样性和管理的复杂性,提出三种不同的项目管理策略,使海运物流企业能根据自身情况,灵活应对大型项目执行中的各种不确定因素,确保物流效率和合同履约,并实现企业的发展目标。

重大件货物海运市场现状和未来发展趋势

重大件货物海运主要服务于实体经济,市场需求有限,以重吊船、甲板船和半潜船运输为主。针对重大件货物海运面临的运力过剩和价格战等市场竞争格局,通过分析和比较现有的海运管理模式,对未来重大件货物海运市场的发展趋势进行研判,提出数字化、技术化、资本化和轻资产化将成为未来企业竞争和发展的主要方向。

基于“波特五力”模型的半潜船运输市场战略分析

半潜船因具有较高的附加值,近年来吸引了不少企业加入市场竞争,导致半潜船运输市场出现供大于求的局面。采用“波特五力”模型,从半潜船运输行业现有竞争者的竞争能力、新进入者的竞争、替代品的威胁、购买者的议价能力和供应商的议价能力等五种市场力量入手,分析半潜船运输市场的竞争现状和格局,并对半潜船运输企业未来的发展战略提出建议,供业内参考。

国际知名件杂货航运公司经营战略分析及启示

随着逆全球化趋势的升温以及新冠肺炎疫情的持续影响,以多用途重吊船为运输主体的件杂货海运市场出现明显的运力过剩,运价一直在低位徘徊,相关航运企业面临严峻的生存挑战。通过对标国际领先的件杂货航运公司BBC Chartering,深入分析其全球化战略、差异化战略和低成本战略所带来的竞争优势,提出提升服务质量、成本控制和精细化管理将成为增强企业竞争力、预防经营风险和实现可持续发展的核心手段,供业界参考。

航运产业链经营理念在全程物流项目管理中的应用与探索

基于航运业发展的内外需求,通过分析供应链、服务链和价值链对航运产业链的相互作用,给出航运产业链的新定义并构建航运产业链模型。通过论述全程物流项目管理的实践,证实航运产业链经营将成为企业发展的必由之路,并得出在处理好产业链的选择、管理和利益分配的基础上,积极整合资源,主动激发创新,稳步构建产业链共生和循环的新格局,在充分满足市场需求的同时,实现企业成本最小化、服务最优化、价值最大化的持续竞争优势。

浅谈国际EPC海运物流项目财务管理的实践与思考

国际EPC海运物流项目突破了航运企业常规的海运服务并外延到其它业务领域,项目财务管理也出现新的需求和特点,对其传统财务模式提出了挑战。通过深入分析项目财务管理在该类项目中的实践,提出航运企业通过强化预算管理、细化成本控制、集中资金管理、优化税务管理、严控财务风险等手段,并在具备一定综合素质和业务水平的财务人员的全程参与下,能以较优的成本完成高质量的海运物流服务,实现项目经济效益最大化,并有助于增强企业的资源综合管控能力,推进航运产业链经营,促进其长期可持续发展。