中成药非法添加化学成分检测方法研究进展

综述了近年来中成药非法添加化学成分的现状以及中成药非法添加化学成分几种常用的检测方法:化学法、薄层色谱法、高效液相色谱法、高效液相色谱-质谱联用技术、超高效液相色谱法、高效毛细管电泳技术、红外光谱法、拉曼光谱法,为药品技术监督工作提供了参考。

毛细管电泳-质谱联用技术在环境分析中的应用

毛细管电泳-质谱(CE-MS)联用技术综合了CE的快速、高分离能力与MS强大的鉴定功能等特点,已经成为一种重要的分离分析手段。文章对CE-MS联用的发展、特点及在环境分析领域的应用进展予以综述。

现代有源干扰技术发展探讨

介绍了现代有源干扰技术。论述了舰艇的雷达有源隐身技术和舰载雷达有源干扰机。探讨了舰载激光致盲武器与烟幕干扰技术。重点论述了有源光电干扰设备和红外干扰机。最后,对现代有源干扰技术的发展进行了探讨。

深度模拟器液压系统仿真研究

介绍了深度模拟器总体结构及工作原理,针对深度模拟器控制系统中PID算法及其相关参数进行了仿真研究。以深度模拟器液压系统为模型,利用AMESim仿真软件工具,对整个液压系统进行了仿真分析并对系统各元器件的参数进行了优化,为深度模拟器的进一步研究提供了理论基础。

红外有源干扰技术发展探讨

红外有源干扰技术包括红外干扰弹、红外干扰机、定向红外对抗和激光致盲等。综述了国外红外有源干扰技术的发展现状。

海上雷达干扰中的无源干扰技术探讨

介绍了无源干扰的分类。详细论述了无源干扰技术中的箔条干扰、反射器干扰和假目标或诱饵干扰。

沪宁高速公路扩建工程路面工程技术研究

结合沪宁高速公路扩建工程,分别对柔性基层沥青路面、半刚性基层沥青路面和刚性基层沥青路面3种结构类型进行了深入研究,在沪宁高速公路扩建工程中采用了柔性基层和半刚性基层沥青路面两种结构形式,本文介绍了在扩建工程过程控制中旋转压实仪和最终产品规范的应用,并对沪宁高速公路扩建工程现场路面空隙率和渗水系数的分布及相关关系进行了分析。

降糖类中成药中非法添加化学成分的测定

通过超声-微波协同萃取仪预处理样品,建立了降糖类中成药中非法添加的盐酸二甲双胍、格列苯脲、格列吡嗪3种化学物质同时分离测定的高效液相色谱方法。采用ZORBAX Eclipse XDB-C18色谱柱,以V(0.1 mol/L磷酸二氢钠缓冲液)∶V(甲醇)为30∶70作流动相,流速为1.0 mL/min,检测波长为233 nm,柱温为30℃,进样量为20μL。该方法快速、灵敏度高、重现性好,适用于大批量样品的快速鉴别。

沪宁高速公路扩建工程沥青路面保留及再生利用技术研究

本文根据沪宁高速公路扩建工程再生利用的实际生产情况,介绍了在沪宁高速公路扩建工程中采用的乳化沥青冷厂拌再生技术和水泥冷厂拌再生技术,同时介绍了两种再生技术的生产工艺、施工控制情况及在工程施工过程中重点控制的质量检测项目及要求,最后分析了沪宁高速公路扩建工程中采用再生技术的经济效益,为相关再生技术施工控制提供参考。

超声微波协同萃取五倍子中没食子酸工艺优化

[目的]优化超声微波协同萃取五倍子中没食子酸的工艺条件。[方法]采用正交试验优化超声微波协同提取没食子酸的工艺条件。[结果]没食子酸的最佳提取工艺为:以4 mol/L的盐酸为提取剂,料液比为1∶30,微波功率为230 W,提取时间为810 s。[结论]超声微波协同提取法提取时间短、提取率高,具有广阔的应用前景。

两种含铜电镀废水化学处理方法的比较研究

电镀是当今全球三大污染行业之一,对人和环境有极大的危害。分别采用化学法中的氢氧化钠法和硫化钠法对含铜电镀废水进行了处理,以单因素实验方法考察了各个因素的影响,并对这两种方法的优缺点进行了比较。

考虑离群值的非寿险准备金进展法

在准备金进展法中考虑离群值的影响,采用残差箱线图对相关索赔数据进行离群值检验,然后选择合适插补值的一种改进的准备金进展法,并对支付率和结转率的尾部数据加以修正,改善了最后两个进展年的异常值不能被有效识别的情况。研究表明:改进的准备金进展法能够有效识别和调整增量已决赔款和增量已报案赔款中的离群值,降低了离群值对最终准备金评估结果的影响。

高效液相色谱法测定白酒中安赛蜜的含量

建立了高效液相测定各种白酒中安赛蜜的含量的分析方法。样品直接用超纯水稀释,进样测定。采用ZORBAX E-clipse XDB-C18色谱柱分离。以含有0.1%乙酸的乙酸铵缓冲液和甲醇为流动相,流速为0.8 mL/min,检测波长为230 nm,柱温为35℃,进样量10μL。该方法简单、快速、准确,可用于白酒样品的直接测定。

白酒中甜味剂测定方法的研究进展

对白酒中甜味剂的测定方法的研究现状进行了总结,目前常用的几种检测方法是:高效液相色谱法、高效液相色谱-质谱联用技术、超高效液相色谱法-质谱联用技术、离子色谱、比色法、薄层层析法。

沪宁高速公路大雾监测与预报

我国的高速公路建设起步比较晚,但发展很快,高速公路上的车流量迅速增大.沪宁高速公路部分路段的平均日断面流量已经达到4万辆以上,为确保公路上车辆和人身的安全,提高公路的营运效率,对高速公路上雾的监测与预报引起了诸多方面的关注.

浅析我国现行的市政管理方法

随着现代管理理论与方法的不断进步与演变,城市的市政管理方法也由原来的单一式方法,逐步向多种方法并行进行转化。城市的建设与市民生活环境、城市公共设施的完善与保障,是市政管理的主要目的,针对不同的对象,实施不同的管理方法,是现代市政管理的主要特点之一,其中包括经济、行政与咨询等多种手段,从而更好的形成全面的管理体系,使城市的现代化建设迈向新的台阶。

非寿险未决赔款准备金评估的两阶段广义线性混合模型

文章考虑了赔付额和赔付次数两种赔付信息,建立两阶段广义线性混合模型。为提高模型的适用范围,将赔付次数的分布假设由通常的泊松分布推广到过度分散泊松分布,将案均赔付额的分布假设由通常的伽玛分布拓宽到ED*类分布。通过对Hoerl曲线的改进来刻画赔付损失的进展模式,改善了模型的线性预估量。为了刻画不同模型的预测效果,给出了模型均方误差的理论推导和估计方法。以实际的保险数据为例,利用R软件进行实证分析。结果表明,建立的模型提高了未决赔款准备金评估的预测精度和适用范围。

浅谈如何加强市政管理力度

市政管理是建设优美、整洁、文明社会的保证,是政府管理水平的体现,同时也是与市民生活直接相关的政府重要职能之一。市政管理是以保障市民生活环境、维护城市设施为根本出发点的,如何能够将政府管理与市民利益统一起来,重塑市政管理形象,加强市政管理力度,是市政管理部门一直探讨和关注的问题。

基于核光滑的随机性准备金进展法

文章提出了一种基于核光滑的随机性准备金进展法,将非参数核光滑的方法引入到了准备金的评估中,相比传统的准备金进展法具有更强的灵活性。进而利用R软件进行实证分析,模拟了总损失准备金的分布,并对比了不同窗宽下准备金的分布特征。

非寿险准备金评估的确定性模型比较研究

确定性准备金评估方法是非寿险实务中最常用的准备金计提方法,其显著特点是原理简单,使用方便。对常见的一些确定性准备金评估模型进行了综合对比和分析;从数据基础、假设条件和适用范围3个方面入手分析了不同确定性模型之间的联系与区别;并以链梯法为基准模型,找到了链梯法与B-F模型、S-B模型、案均赔款模型以及期望赔付率模型的结构关系;给出了在非寿险实务中选择准备金评估模型的一些建议,并做了实证分析。