基于低滚阻轮胎的能耗收益分析及多性能平衡

为满足日趋严格的油耗CAFA积分要求及电动车续航旅程焦虑,通过降低轮胎滚阻来实现整车油耗及电耗的降低,显然是未来轮胎开发的一种趋势。但考虑低滚阻轮胎会导致操控平顺性、NVH、制动性能的损失,如何保证在开发低滚阻轮胎的同时,又兼顾其他性能,是后续车型必须考虑的。本文介绍了某项目低滚阻轮胎开发过程中的性能平衡案例。结果表明,在开发低滚阻轮胎的同时,可通过性能平衡,最终达成各性能的相对竞争力。