汽车金融在我国的发展现状及发展前景探讨

汽车金融作为我国汽车工业的重要组成部分,无论从渗透率水平及行业规模,相比十几年前,都已取得了较大的发展。了解汽车金融在我国的发展现状,并研究汽车金融在汽车整个生命周期中起的重要作用,有助于在汽车生产与销售过程中充分发挥金融的“杠杆”作用,从而更好地促进汽车的销售。

激光原位熔覆制备TiC/TiB硬质陶瓷复合涂层

采用5 kW横流CO2激光器,在TC4钛合金表面熔覆TiC与TiB2混合粉末,制备出了组织细密、无裂纹与气孔的TiC/TiB复合陶瓷涂层。采用扫描电镜(SEM)、能量散射X谱仪(EDX)、X射线衍射仪(XRD)以及HXD-1000B显微硬度计,分析了熔覆层的显微组织形貌、成分与物相结构,测试了激光熔覆层的显微硬度。结果表明,激光熔覆原位制备的TiC/TiB复合涂层与基体呈冶金结合,熔覆层组织呈现出由表层十字形花瓣状TiC组织到结合区致密小颗粒TiC组织分布变化的特点。同时,熔层中有大量的纤维状TiB组织填充在十字形花瓣状组织与颗粒状组织之间,且纤维组织从熔覆层表层到结合区逐渐增加。熔覆层的显微硬度值最高可达1240 HV0.2,为基体的3.5倍。

锆合金表面激光熔覆TiN/ZrN复合陶瓷涂层的研究

为提高锆合金表面的耐摩擦、耐腐蚀性能,研究在锆合金表面激光熔覆TiN粉末,制备TiN/ZrN陶瓷涂层。采用扫描电镜(SEM)、X射线衍射仪(XRD)、能量散射X射线谱仪(EDX),分别分析了熔覆层的显微组织形貌、成分与相结构,测试了激光熔覆层的显微硬度。结果表明,在适当的工艺参数下,可制备出没有裂纹、气孔和表面质量良好的熔覆层。熔覆层的表层有大量密集生长的树枝晶组织,中层开始出现颗粒状和块状的组织,结合区有少量的纤维状组织,且熔覆层主要由Zr、ZrN、TiN等相组成。激光熔覆层硬度值从表及里呈递减变化,熔凝层的硬度最高达到863HV0.1,是锆合金基体(约为180HV0.1)的4.8倍。

TC4钛合金表面激光熔覆复合涂层的组织和耐磨性

采用5kW横流CO2激光器,在TC4钛合金表面熔覆TiC、TiB2与Ni的混合粉末,制备了无气孔、无裂纹、组织均匀致密的复合涂层。用SEM、EDS、XRD、显微硬度计以及立式万能摩擦磨损试验机分析了激光熔覆层的显微组织、成分和物相,测试了激光熔覆层横截面显微硬度,以及覆层耐磨性能。结果表明,激光熔覆复合涂层与基体呈冶金结合;熔覆层组织从表层到结合区呈现出由棒状、块状向树枝状、颗粒状转变的趋势,且主要由Ti、TiC、TiB、Ti2Ni、TiNi等相组成;熔覆层显微硬度最高可达863HV0.2,为基体的2.5倍;熔覆层耐磨性能较TC4钛合金明显提高。