广州新旧白云机场天气的差异性及其成因

广州新白云机场在旧机场的北面约25 km处。新旧机场虽同属华南气候,但地理环境有所不同,其天气特点也略有不同。对比分析广州新旧白云机场各1年的气象观测资料和天气雷达资料,结合旧白云机场10年的气候志资料,结果表明,新机场出现低云的次数多于旧机场,低云的高度也明显低于旧机场;新机场出现大雾的天数比旧机场以及气候资料的多一倍;新机场的降水日数比旧机场多,降水强度和全年总降水量也比旧机场大得多;新机场出现的强对流天气的日数明显比同时期在旧机场出现的要多,并容易产生强雷暴、冰雹、大风等强对流天气。造成新旧机场天气差异较大的原因是地理环境及新旧机场处不同的气候区。

AW11型自动气象站的原理及应用

本文介绍一种新型的自动气象站 ,它是针对小机场、直升机场和无人值守的飞机跑道而设计的独立天气观测和报告系统 。

减轻恶劣天气对飞行的危害

一、引言现代航空运输机是快速、省时、高效率的交通工具。随着经济的发展,国内外航空运输业正迅猛发展。飞行安全是航空事业发展的基础,是各国航空公司最关心的头等大事,是每个旅客踏进飞机客舱之后最大的愿望,是全体航空运输服务人员的中心任务和职责。由于航空运输活动是在空中进行,而任何飞行都需要在一定气象条件下进行,因此,目前航空运输在很大程度上受天气因素的制约。由于大气的不断运动变化。