考虑热作用的复合织构滑动轴承润滑性能

为揭示热作用对复合织构滑动轴承润滑性能的影响规律,建立考虑润滑剂热作用影响的复合织构滑动轴承润滑性能求解模型,分析织构位置、转速及长径比对复合织构滑动轴承润滑性能的影响,并将其与单层织构轴承和无织构轴承进行对比。结果表明:1)无论是否考虑热作用,织构位置在轴承压力上升区时,复合织构轴承的承载力最大,摩擦系数最小;随转速的增加,轴承承载力与摩擦力增大,且复合织构轴承承载力最大,摩擦力最小;随长径比的增大,轴承承载力增大但摩擦系数减小,复合织构轴承承载力最大,摩擦系数最小。2)考虑热作用后,相同工况参数下,轴承承载力、摩擦力和摩擦系数相较于不考虑热作用的更低,但复合织构轴承的承载力总是高于单层织构轴承与无织构轴承,且摩擦力与摩擦系数最低。

鱼雷动力试验数据管理软件设计与开发

目前国内外的数据分析系统基本上都是利用文件夹来存储测试数据,数据管理方式落后、采集设置和分析调取耗时费力。为了解决以文件夹管理数据的弊端并提高采集分析软件各功能模块之间的信息交互性,文中采用Access结合Lab VIEW设计开发出一套鱼雷动力试验数据管理软件。在Access中设计了数据库模型及各个数据表之间的关系,在Lab VIEW中开发了数据库维护工具、数据库与各功能模块的接口程序,实现了对数据库中各表的查询、修改、删除及数据的导入导出。该软件极大地提高了鱼雷动力试验数据的管理效率和水平。

基于LabVIEW的动力试验数据分析系统功能设计与实现

鱼雷动力试验中,由于被试对象结构复杂、关键参数多、试验时间长,所产生的试验数据对分析环境提出了较高要求。为了有效消除通用分析软件处理多通道数据的劣势,满足鱼雷动力试验数据的分析研究需求,同时兼顾开发成本与开发效率,编译了一套全新的处理系统。该系统从动力舱段试验特点出发,采用LabVIEW为开发平台,通过MATLAB混合编程技术,创新性地实现了双坐标与归一化显示功能,显著改善了多通道数据的读取效果。最后以真实试验数据为样本测试系统性能,结果表明,该系统能够满足设计要求与工程需要,验证了系统的有效性和稳定性。

基于相关度的同步协同设计冲突消解策略

为解决同步协同设计技术所面临的设计资源冲突,提出了一种基于相关度的标准满意度冲突消解策略.在分析设计决策冲突产生原因的基础上,以学科领域相关度为依据,针对同步协同过程中的设计权限,应用标准满意度的评价方法,建立了冲突消解策略模型,来提高协同设计的效率和实时性.在多学科领域协同设计过程中得到了应用,并分析了该冲突消解策略的优越性.