中小型饲料企业的供应链管理与物流配送

中小型饲料企业是饲料产品经济发展中的重要组成部分,也是我国农牧行业经济发展的重要组成部分。随着计算机物联网技术的不断发展,当前线上销售模式应成为中小型饲料企业创新经济增长点的重点发展领域,而要想更好的发展线上运营模式必须考虑当前中小型饲料企业自身供应链管理物流配送的发展状况。本文研究分析当前中小型饲料企业供应链管理及物流配送的发展现状,通过对供应链管理的核心影响因素及中小型饲料企业所处内外部环境的深入研究,分析当前中小型饲料企业供应链管理发展问题背后的原因,并在此基础上提出针对中小型饲料企业供应链管理与物流配送的合理性建议与优化措施。

我国区域经济协调发展的趋势及特征分析

自中国共产党第十八次全国代表大会以来,根据区域经济的优质发展目标,要不断协调我国区域之间的发展,从而缓解各区域之间经济不平衡的经济体系,通过以点带面,以东西部和南北部为基础,对进行发展战略进行调整,以"一带一路"建设、京津冀协同发展、长江经济带发展、粤港澳大湾区建设等作为引领战略,各区域之间相互融通。从而形成中国特色区域经济协调发展新局面,使得我国经济得到全面发展。

珠海港集装箱甩挂运输研究与应用

为了提高运输效率,降低物流成本,集装箱甩挂运输减少了对汽车牵引车的占用,提高了铁路车辆和船舶的容积利用率。本文结合珠海实际,以珠海港为中心,开展集装箱甩挂运输研究,在运输方式上进行了有益的创新与实践,同时也将有效提高车辆利用率,并促进物流运作节能减排,助力珠海港口经济和现代物流产业的发展。

珠海港集装箱甩挂运输研究与应用

为了提高运输效率,降低物流成本,集装箱甩挂运输减少了对汽车牵引车的占用,提高了铁路车辆和船舶的容积利用率。本文结合珠海实际,以珠海港为中心,开展集装箱甩挂运输研究,在运输方式上进行了有益的创新与实践,同时也将有效提高车辆利用率,并促进物流运作节能减排,助力珠海港口经济和现代物流产业的发展。

试论珠海港口物流发展与对策

随着经济全球化、贸易自由化和国际运输市场一体化的形成,越来越多的港口正在改变传统的货物装卸、运输、储存功能,逐步向现代化港口物流服务发展,促进区域内各种经济活动的整合、协调以及优化衔接,是支撑整个区域经济发展的重要组成要素。

“深中通道”对珠江两岸港口货源分布的预测分析

在《珠江三角洲地区改革发展规划纲要(2008~2020年)》重大基础设施项目“深中通道”规划建设在即的背景下,充分掌握“深中通道”建成后对珠海港及珠江两岸其他港口的影响,对于珠海港的可持续发展具有十分重要的意义。为充分掌握“深中通道”建成后对珠海港及珠江两岸其他港口的影响,文章基于云模型着重对深圳、珠海、中山3个港口货源分布进行了预测分析,用逆向发生器云算法进行计算,得到3个港口的各评价因子的评价云模型。“深中通道”的建设不仅增强了对两岸区域货源的集聚效应,同时也会增加对其他间接腹地货源的吸引,最终使珠江区域的货源总量增加。如果能充分利用“深中通道”的货源集聚效应,努力应对,加强合作,未来将实现两岸双赢。

珠三角高职高专物流管理专业建设初探

参考国外高职教育理论，总结现实物流教学经验，结合目前珠江三角洲物流人才需求的特点，珠三角高职高专应在教学模式，课程模式，产学研结合模式等方面予以创新，为物流业发展需要培养高素质复合型人才。

“一带一路”倡议背景下建立珠海港航协同育人基地的探索与实践

本课题论文的核心概念'珠海港航协同育人基地',是指立足珠海港航产业发展优势,依托珠海城市职业技术学院(以下简称城职院)、珠海港控股集团、珠海市港口管理局、高栏港区管委会、上海海事大学国际航运研究中心、广东省港口协会等政校行企利益共同体,建立'校港协同,实岗育人'人才培养模式,培养珠海港航产业急需的技术技能型高素质人才协同育人基地。

珠海港物流业发展探析

珠海港是我国发展最快的港口,其物流业正在形成自己的独具特色的自身优势。文中在现状评述的基础上,对其发展成因及前景进行了分析。未来的珠海港口物流业是珠海社会经济发展的支柱产业之一。

高职物流管理专业工学三维融合模式的探索与实践

教育部要求高等职业教育积极推行与生产劳动和社会实践相结合的学习模式,把工学结合作为高等职业教育人才培养模式改革的重要切入点,带动专业调整与建设,引导课程设置、教学内容和教学方法改革。顶岗实习是高职院校有效推进工学结合人才培养模式的最重要的形式,也是培养高技能人才的重要途径。珠海城市职业技术学院物流管理专业,经过几年的探索,以工学三维融合;三层培养一体,建立校内生产性实训,校外企业等用人单位顶岗实习的模式,把高职院校学生技能训练成为产学合作、工学结合的最有效方式。

高职物流管理专业工学三维融合模式的探索与实践

顶岗实习是高职院校有效推进工学结合人才培养模式的最重要的形式，也是培养高技能人才的重要途径。珠海城市职业技术学院物流管理专业，经过几年的探索，以工学三维融合、三层培养一体，建立校内生产性实训，校外企业等用人单位顶岗实习的模式，把高职院校学生技能训练成为产学合作、工学结合的最有效方式。

论“以人为本”理念在现代管理中的扩充

在推动市场经济体制改革的过程之中,我国的经济发展模式和运营理念产生了极大的变化,许多企业开始以现代管理理念为主体,不断革新传统的管理策略和管理手段,促进管理资源的优化配置和利用。作为人性化管理和现代化管理的重要结合体,现代企业管理在实践运作的过程之中备受好评,其中以人为本是现代企业管理的重要理念及基础,许多企业结合以人为本的管理理念和管理策略,顺应知识经济时代发展的潮流以及趋势,真正实现该理念与现代管理工作的完美融合,保障管理质量及水平的稳定提升。对此,文章站在宏观的角度,对以人为本理念在现代管理中的扩充进行分析和研究,以期为推动现代管理工作的大力落实提供一定的借鉴。

试论珠海港转型 建设现代化国际港口势在必然

珠海港立足珠三角,依托香港、澳门两个国际市场,全力打造西江流域龙头港、华南国际综合型能源和装备大港、区域枢纽型国际物流中心,推动先进制造业和高端服务业协调发展,从而实现珠海港高端领先和推动区域经济社会发展的引擎和基础,实现港口转型升级。

基于工作过程为导向的高职物流模块驱动课程研究

结合当前物流企业各工作岗位的实际工作流程、各工作岗位必备的知识、能力、素质等要求,以"够用"为度,构建基于工学融合为导向的高职类物流管理专业建设方案,对专业建设实施等问题进行一定的探讨。

“模块驱动式”教学在高职物流专业人才培养模式中的探索

文章通过对我国高职高专物流管理人才培养状况的分析，结合目前珠海物流人才需求的现状，在参考国外高职教育理论和总结现实物流教学经验的基础上，提出“模块驱动式”教学方法。其模式框架为：模块理论学习——企业模块实训——学校企业评价。

珠海万山区陆岛航运指数编制与市场分析

万山群岛作为“粤港澳大湾区”海洋开发和海岛旅游的核心岛域,随着万山区总体开发方案稳步推进和珠海陆岛大交通体系的发展,岛上各项物质需求、开发建设不断扩大,连通海岛与陆域之间的货运量逐步提高。研究航运指数的编制方法,提升运价的预测能力、降低航运成本、减少航运风险,已成为航运界人士的共识。本论文立足于万山区陆岛航运市场的具体情况,根据随机指数编制的基本理论,对万山区陆岛航运指数的编制方法进行了研究并通过指数对万山区航运市场进行了分析。

“深中通道”对珠三角港口经济发展的作用

"深中通道"的建设,对于连通珠三角港口城市间相互联系及促进区域经济发展至关重要。珠三角区域经济经"深中通道"协同发展,也推动了各港口城市彼此间相互联系、密切协调、有机结合、协同发展,从而顺应推动区域经济的繁荣。与其他发达省份相比,经济发达而现代化快速交通发展相对滞后一直是制约珠江口东西两岸地区经济发展不平衡的瓶颈。"深中通道"建成后将给珠三角港口经济发展带来积极影响,并为粤港澳大湾区的持续繁荣发挥重要作用。

港珠澳大桥建设与珠江西岸港口经济的协同发展

港珠澳大桥的建设对珠江西岸港口经济的发展十分重要。国务院颁布的《珠江三角洲地区改革发展规划纲要》明确提出要加快珠江口西岸地区交通基础设施建设,提升珠江口西岸地区发展水平。如何进一步推动珠江西岸港口经济的协同性发展,珠江口西岸各港口城市需要在港珠澳大桥建设的背景下,采取相应的对策,实现彼此间相互联系、密切协调、有机结合、协同发展,进而推动区域经济的繁荣。

试论珠海港转型 建设现代化国际港口势在必然

一、珠海港转型和高端领先的必然性 1．适应经济全球化与全球物流网络体系一体化的需要 经济全球化是当代世界经济的重要特征之一，也是世界经济发展的重要趋势。一是生产国际化。