人大议案：关于解决福田辖区变电站建设规划用地的建议

早在2012年9月，福田区就一个高度城市化的中心城区如何探索土地节约集约利用的新思路？如何赋予土地节约集约“福田模式”新内涵？举行高层论坛，与会专家紧紧围绕福田区土地资源约束瓶颈和土地制度改革试点契机的背景，积极探索高度城市化城区土地节约集约利用的新思路、新方法：福田的土地节约集约是一个很特殊的模式，它不像常规的节约集约模式，因为福田基本没有土地了，更应是城市更新的模式，第二次和第三次激活已经利用过的土地资源。

关于推动福田辖区电动汽车充电设施建设的建议

据深圳特区报在今年年初的报道，截止2014年2月底，我市已累计推广各类新能源汽车6650辆，新能源汽车保有量全球第一，其中，新能源私家车保有量为2000多辆。伴随着政府进一步完善相关配套扶持政策体系，扩展新能源私家车补贴范围，可以预见在不远的未来，深圳的新能源私家车保有量将会迎来迅猛的增长，开始进入新能源汽车的发展普及阶段，而福田区作为深圳市的CBD核心区域，必将率先步入这一发展阶段。

关于落实解决福华变电站建设用地的建议

改革开放三十年来，随着深圳经济建设的迅猛发展，皇岗口岸、福田口岸相继通关，福田已成为享有盛誉的首善之区，高层楼宇林立，马路宽阔，经济繁荣，世界知名百强企业聚集在CBD中心区，福田已成为投资者的财富福地。一直以来，历届区委区政府高度支持和关心福田供电局的各项工作；区直相关部门在供电局的各项建设上也给予了大力的支持和协调，福田电力部门针对辖区众多重要客户对电力供应“高电能质量、高供电可靠性”的需求，科学积极的合理调配电力资源，解决了严峻的缺电形势，为福田辖区的经济建设、政治建设、文化建设、行政办公、居民用电等提供了强有力地保证。