客车空调送风参数对室内流场的影响研究

旨在研究空调送风参数对室内热流场的影响,以某9m旅行客车为研究对象,建立三维流场模型;基于RNG k-ε湍流模型;采用SIMPLE算法计算了客车室内5组不同送风参数下的气固耦合传热问题。结果表明:送风角度对整体温度场与速度场的分布影响较大,送风角度为15°时乘员舒适性较好;在送风温度不变的情况下,随着送风速度的增加室内平均速度增大,车内平均温度也随之降低,而送风温度仅对温度场有明显影响。

基于ADAMS/Insight的客车悬架动力学仿真与优化

旨在研究结构硬点坐标对城市客车悬架性能的影响,并对双横臂悬架进行优化。运用ADAMS/Car,建立客车前悬架的动力学模型,研究该悬架系统的K&C特性,分析车轮定位参数随着车轮跳动的变化规律;开展灵敏度分析与试验优化设计,通过ADAMS/Insight多次迭代求解最优方案。结果表明:通过改变构件硬点的坐标,外倾角和前束角随车轮跳动的变化幅度分别降低了23.6%和8.5%,其它的车轮定位参数(如主销内倾角)相应得到了不同程度的优化。

燃料电池客车氢系统与动力电池安全防护设计

结合某款氢燃料电池电动客车整车研发,介绍氢系统与动力电池安全防护措施的开发背景和设计方案。该方案在控制系统主动检测保护功能的基础上,通过优化储氢系统碰撞布置设计,安装氢气泄露检测报警系统、烟雾探测报警系统、铺设隔热阻燃防火材料,以及配置电池箱专用灭火装置等被动防护措施,进一步提高燃料电池客车安全性能。

无人驾驶客车的发展现状及展望

从4个方面来探讨"无人驾驶客车"的科技发展之路。首先,介绍了国内外无人驾驶客车的发展现状;其次,结合金龙旅行车有限公司"无人驾驶小巴"项目讨论相关的关键技术;再次,论述无人驾驶客车产业化瓶颈;最后,阐述了无人驾驶客车领域的行业发展前景。

纯电动客车电动空压机系统的匹配设计

介绍纯电动客车电动空压机系统的组成部件和设计流程,阐述电动空压机系统关键部件在纯电动客车上的匹配设计方法及控制策略,同时分析系统总成的台架试验方法。

一种纯电动客车用弓式充电系统

介绍一种纯电动客车用弓式充电系统,阐述了弓式充电方式的优点。介绍了弓式充电系统的构成原理以及弓式充电系统的控制策略。

智能网联汽车跑出中国加速度

智能网联汽车的发展是一个复杂的系统工程,需要政府、企业和社会各界的共同努力。2.1世纪以来,随着汽车产业生态的全面升级,汽车与能源、交通、信息通信等领域的技术加速融合,电动化、智能化、网联化成为汽车产业的发展潮流和趋势,基于新一代信息与通信技术的智能网联汽车(Intelligent and Connected Vehicles,ICVs)已成为全球汽车产业发展的战略方向。

电动汽车未来发展趋势:轮毂电机驱动

轮毂电机驱动具有其它驱动方式无法比拟的性能优点,虽然现在还无成熟的轮毂驱动汽车产品应用,但轮毂驱动作为一种新的先进驱动方式,是当前国内外电动汽车研究的重点、热点技术之一。电动汽车相对传统汽车具有能量转换效率高、噪声小、零排放等优点,同时由于电动机的带载性和宽调速特性,可去掉离合器和变速箱等机械装置,使结构简化,维护、保养方便。