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燃油系统控制参数对轿车柴油机性能排放影响的试验研究
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作者 陈粹文 张艳辉 +4 位作者 王俊清 孙传红 吴端国 陈辉 邱奎 《现代车用动力》 2015年第2期33-38,共6页
通过对某款轿车用柴油机的开发,研究了燃油系统控制参数对其性能排放的影响,针对3种典型工况,调整主喷角度,预喷角度及预喷油量等主要喷油系统控制参数,分析了燃油消耗率,不透光烟度,碳氢值,氮氧值等随这些控制参数变化的关系,为此款柴... 通过对某款轿车用柴油机的开发,研究了燃油系统控制参数对其性能排放的影响,针对3种典型工况,调整主喷角度,预喷角度及预喷油量等主要喷油系统控制参数,分析了燃油消耗率,不透光烟度,碳氢值,氮氧值等随这些控制参数变化的关系,为此款柴油机的性能排放开发奠定了基础。 展开更多
关键词 柴油机 燃油系统 性能 排放 控制参数
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轻型汽车排放开发方法的研究
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作者 张艳辉 陈勤学 +1 位作者 陈粹文 王俊清 《现代车用动力》 2012年第1期12-15,共4页
提出了一种利用发动机台架稳态工况的排放值预测轻型车转鼓试验整车测试循环排放值的方法,利用发动机台架上15个代表工况点的相关排放值、循环当量时间、后处理器效率以及整车冷车启动状态的修正系数4个参数,计算推导出整车冷车启动测... 提出了一种利用发动机台架稳态工况的排放值预测轻型车转鼓试验整车测试循环排放值的方法,利用发动机台架上15个代表工况点的相关排放值、循环当量时间、后处理器效率以及整车冷车启动状态的修正系数4个参数,计算推导出整车冷车启动测试循环的排放值,试验测试结果表明,根据发动机稳态试验结果预测的整车排放结果与整车实测结果基本一致,节省了整车试验成本和轻型车排放开发时间。 展开更多
关键词 轻型车 柴油机 测试循环 模拟计算 排放预测 代表工况 循环当量时间
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化学发光微粒免疫分析法检测抗TP抗体的性能评价和应用 被引量:15
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作者 童明宏 吴晓辉 +7 位作者 王振华 张庭瑛 韦欣 陈粹文 李盈 崔向明 盛慧明 黄强 《检验医学》 CAS 2020年第2期137-141,共5页
目的探讨化学发光微粒免疫分析法(CMIA)检测抗梅毒螺旋体(TP)抗体的性能和S/CO值设定方案。方法采用CMIA检测116例患者的血清抗TP抗体,同时用荧光螺旋体抗体吸收试验(FTA-ABS)确认。分别以FTA-ABS检测结果和临床诊断结果作为标准,采用... 目的探讨化学发光微粒免疫分析法(CMIA)检测抗梅毒螺旋体(TP)抗体的性能和S/CO值设定方案。方法采用CMIA检测116例患者的血清抗TP抗体,同时用荧光螺旋体抗体吸收试验(FTA-ABS)确认。分别以FTA-ABS检测结果和临床诊断结果作为标准,采用受试者工作特征(ROC)曲线评价CMIA检测抗TP抗体的性能。结果采用CMIA检测116例患者的抗TP抗体,其中有98例S/CO值>1.1、18例S/CO值≤1.1;FTA-ABS检测结果为阳性70例、弱阳性16例、阴性30例;临床诊断结果为阳性58例、阴性58例。ROC曲线分析结果显示,以FTA-ABS结果为标准,CMIA检测抗TP抗体的曲线下面积为0.885,CMIA S/CO值的最佳临界值为3.66,敏感性为95.7%,特异性为80.0%,Youden指数为0.757,当CMIA检测抗TP抗体的阳性预测值≥95%时,S/CO值为4.25;以临床诊断结果为标准,CMIA检测抗TP抗体的曲线下面积为0.944,CMIA S/CO值的最佳临界值为4.25,敏感性为87.9%,特异性为88.5%,Youden指数为0.764。结论 CMIA的敏感性高,无漏诊,有一定的误诊率,适合作为初筛实验。 展开更多
关键词 抗梅毒螺旋体抗体 化学发光微粒免疫分析法 梅毒螺旋体明胶颗粒凝集试验 荧光螺旋体抗体吸收试验 梅毒
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某国Ⅳ排放废气再循环柴油机开发
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作者 彭福宏 刘威 +2 位作者 陈粹文 陈辉 张雄伟 《现代车用动力》 2016年第1期46-49,53,共5页
在某国Ⅳ排放废气再循环(EGR)柴油机的开发过程中,通过强化机体,优化燃烧系统,合理匹配增压器,改进进气歧管和EGR管路结构,优化后处理系统,使发动机保持良好的经济性、动力性、可靠性,在满足国Ⅳ排放要求的前提下大幅地降低了成本,满足... 在某国Ⅳ排放废气再循环(EGR)柴油机的开发过程中,通过强化机体,优化燃烧系统,合理匹配增压器,改进进气歧管和EGR管路结构,优化后处理系统,使发动机保持良好的经济性、动力性、可靠性,在满足国Ⅳ排放要求的前提下大幅地降低了成本,满足了市场需求。 展开更多
关键词 柴油机 EGR 排放法规 燃烧系统 涡流比 增压器匹配
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4DW柴油机匹配N_1类整车国Ⅳ排放开发
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作者 张雄伟 刘威 +2 位作者 陈粹文 陈辉 符家平 《现代车用动力》 2015年第3期27-30,共4页
在匹配N1类整车的国Ⅳ排放开发过程中,对轻型柴油机的标定策略和燃油控制参数进行了相关的研究和探索,试验证明,在轻型整车欧洲模式循环工况(NEDC)下,采用低温燃烧的标定策略,可以抑制柴油机排气中的NOx和颗粒(PM)含量,满足N1类整车国... 在匹配N1类整车的国Ⅳ排放开发过程中,对轻型柴油机的标定策略和燃油控制参数进行了相关的研究和探索,试验证明,在轻型整车欧洲模式循环工况(NEDC)下,采用低温燃烧的标定策略,可以抑制柴油机排气中的NOx和颗粒(PM)含量,满足N1类整车国Ⅳ排放要求。 展开更多
关键词 柴油机 轻型整车测试工况 低温燃烧 预喷 国Ⅳ排放
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临床实验室自动化系统的运行评估 被引量:11
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作者 童明宏 左雪梅 +9 位作者 丁慧 黄忠华 韦欣 张庭瑛 邓辰霞 崔向明 陈粹文 吴晓辉 沈思彦 盛慧明 《中华检验医学杂志》 CAS CSCD 北大核心 2017年第10期810-815,共6页
目的通过临床实验室自动化系统运行核心数据的分析评估,探讨实验室自动化系统的优势与持续优化。方法收集2017年1月至4月上海交通大学医学院附属同仁医院检验科生化组和免疫组的运行数据。(1)采集自动化系统运行前后,仪器启动、标... 目的通过临床实验室自动化系统运行核心数据的分析评估,探讨实验室自动化系统的优势与持续优化。方法收集2017年1月至4月上海交通大学医学院附属同仁医院检验科生化组和免疫组的运行数据。(1)采集自动化系统运行前后,仪器启动、标本检测的初始时间进行分析比较。(2)标本签收、检测、报告审核时间运行数据分析。(3)选取自动化系统运行前2个月、运行以来2个月标本的周转时间(TAT)数据,分析标本TAT的运行情况;针对流水线中传染病项目的短板,采取优先吸样后,流水线TAT的改善情况分析。(4)通过自动化系统血清用量的评估,探讨减少抽血管子数的可行性分析;实验室自动化系统的优劣势分析以及持续改进的措施。结果(1)仪器启动提前,标本检测初始时间前移0.5 h。(2)轨道物流的投入运行,标本集中发送到实验室,签收时间集中在早晨7∶25,标本签收时间较以往效率大幅提高,随之标本的检测、报告审核时间也相应前移,平均前移2~2.5 h。(3)实验室自动化系统运行2个月以来数据显示样本TAT缩短,生化项目平均缩短2 h,免疫项目平均缩短4 h,且TAT呈现逐步缩短的趋势;传染病项目优先吸样后,流水线的TAT呈现明显改观,TAT平均减少了40 min。(4)线上生化65个项目的血清用量总计为500 μl(包括死腔量),免疫28个项目的血清用量总计为1 495 μl,线上项目血清用量总计为2 000 μl,患者较之前平均减少3管。另外,仍然需要线下设备进行项目补充;传染病项目由于方法学的差异导致前后数据的一个衔接期;流水线线上生化模块和免疫模块并联设备的成倍增加,模块之间的比对和质量控制提出了更高的要求,规范的质量体系建设有助于该类问题的防范。结论通过流水线系统运行的数据分析,评估其运行的情况,使得许多指标实现量化,并提供优化可能,同时结合线下设备检测的项目补充,实验室效率明显提高,尤其是在数据积累增加下,自动审核功能的实现将使得临床实验室自动化系统优势更加显著。 展开更多
关键词 自动化 实验室 临床实验室信息系统 数据说明 统计 评价研究
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