汽车加油口盖间隙面差问题分析与解决方案

加油口盖的成型质量、精度以及其与侧围外板的间隙直接关系着汽车的外观品质、客户的感官质量以及产品的商品性。目前大多主机厂采用点焊加油口盖,但是点焊加油口盖存在外观不平、漆面刮伤、与侧围外板间隙面差不良等问题。通过现场和工序变量确认等方法,发现焊接变形、翻边结构以及运动间隙不足是加油口盖商品性不良的主要原因。将加油口盖连接工艺由焊接变更为包边连接,并对包边模具定位方案进行优化,解决了加油口盖外观质量不良的问题,进而提升了汽车商品性。

铝合金激光焊接技术与应用前景

焊接问题是限制铝合金在汽车行业应用的因素之一。根据铝合金焊接的特点,提出铝合金激光焊接技术是具有发展前景的焊接方法。介绍了铝合金激光焊接的原理、焊接性问题及优化措施;分析了3种铝合金激光焊接技术的特点及优势。结合铝合金激光焊接技术在汽车行业的应用发展情况,得出铝合金激光填丝焊接和铝合金激光-电弧复合焊接优势明显,为铝合金激光焊接在新能源汽车行业的发展提供理论基础。

白车身侧围后流水槽焊接工艺技术分析

为了改善侧围后流水槽与侧围外板连接面的感官品质,该文分析论证了点焊、激光钎焊和阿普拉斯焊3种焊接的工艺及各自的优缺点。分析了3种工艺在国内自主与合资车企的应用现状及未来发展趋势,分析结果显示,阿普拉斯焊作为一种全新的焊接方式,今后将逐渐广泛地应用于车身外表件的焊接并将极大地改善车身的外观品质,值得自主品牌推广应用。

型钢铰链应用技术研究

由于型钢铰链较冲压铰链具有体积小、质量轻、刚性好等特点,目前各大主机厂都在应用或者考虑应用型钢铰链。阐述了型钢铰链的工位布局、装配流程以及定位方案;分析了型钢铰链的应用技术问题;提出了型钢铰链的调整方案,并对其装配的人机工程进行了优化。结果表明:该方案可以有效提升车门的刚度,提升整车的品质感。

一体式门环的焊接可行性研究

本文针对某车型一体式门环的工艺开发,充分论证了其焊接可行性,其中包括与裸板门环相关的多种材料搭接组合焊点的质量和强度、热成形裸板门环的激光拼焊焊缝质量和强度。结果表明,其质量和强度均满足质量要求,适合整车量产搭载,在提升整车性能和减重降本方面取得了积极进展。

试制总拼夹具多车型混线生产技术研究

样车试制是汽车前期研发中非常重要的阶段,目前大多主机厂样车试制中所使用的总拼夹具多为同平台车型专用总拼夹具,即只能生产完A车型后再生产B车型。当遇到多款样车同一周期内试制时,需在其他生产场地重新开发一套专用总拼夹具对应,这种方式不仅增加了样车试制的设计制造和管理成本,而且延长了项目中样车试制的周期,对整个车型开发都有较大影响。文章重点介绍的多车型混线、柔性化试制总拼夹具,其兼容A0~C级平台车型混线生产,实现生产场地和设备利用率最大化,同时缩短了试制生产周期。