螺纹紧固件防松技术浅析

螺纹预紧力是指在螺纹承受负荷之前受到的拧紧力。当螺纹丧失部分或丧失了全部预紧力时,螺纹紧固件将发生松动。本文将针对螺纹紧固件防松技术进行详细阐述,以期提供一定借鉴。

变速箱精滤系统失效分析及改进

针对变速操纵阀故障率居高不下的情况,通过对故障件的拆检及试验,得出了精滤油器的过早失效是变速操纵阀反馈高的主要原因之一,并提出了改进精滤油器以提高其可靠性的方法并通过试验验证,解决了变速操纵阀反馈率高的问题。

装载机液力油温度表显示异常的原因及改进措施

液力传动油温度过高,会造成装载机工作无力、液力传动油氧化、润滑功能降低,从而导致变速器轴承及齿轮的非正常磨损。因此,装载机在作业过程中,液力传动油温度表指示的准确与否非常重要。本文对装载机液力传动油温度表显示异常的原因进行分析,并提出改进措施。1.故障现象1台新设计的装载机进行性能试验,在行驶、作业30min后。

装载机柴变总成悬置设计控制要点浅析

柴变总成是一台装载机的联合动力输出装置。柴变总成悬置装置的设计质量直接关系到柴变总成及相关其它部件的故障率、可靠性和寿命。重点介绍了柴变总成悬置装置结构设计、静态分析设计、振动分析、工艺优化等方面内容,并结合在产品开发过程中的实际案例,对柴变总成的设计过程要点进行简要的介绍和分析,以保证装载机柴变总成悬置装置的设计质量,提高柴变总成及整机的可靠性。