木刻画里的诉说

新兴的木刻艺术是鲁迅先生倡导的。早在2 0世纪3 0年代,党所领导的左翼文艺创作运动中,木刻就成为左翼美术的重要代表。当时,在白色恐怖下,为数不多的木刻作者用木刻刀为战斗武器,通过艺术形象的刻划,揭露了国民党的黑暗统治,并且以满腔热血为劳苦大众大声疾呼,反抗帝国主义的野蛮侵略。因此,

黔北高原的学运星火

抗日战争后期,我在内迁到贵州遵义的浙江大学读书,并积极参加了当年大后方的民主学生运动,同《中国学生导报》(以下简称《中导报》)建立了密切的联系。《中导报》是当时国民党统治区专门报道学生动态的报纸。不仅在青年学生中进行了大量宣传教育工作,而且通过报纸的发行,联系和团结了大批进步学生,为推动民主运动的发展,成为党组织和领导大后方学运的得力助手。《中导报》积极地支持和鼓舞了浙江大学的进步同学,

壮哉求是精神——竺可桢与浙江大学

竺可桢不但是我国和国际上著名的气象学家和地理学家,我国现代气象学和地理学的奠基人和一代宗师,而且是一位卓越的教育家。他在浙江大学担任校长时的办学思想和治学方针直追蔡元培,被世人誉为"五四"时期蔡元培在北京大学开创的自由和民主办学精神的再现和继承者。竺可桢与蔡元培个人品德和办学方针非常相似。蔡元培在1917年出任北大校长时,提出"囊括大典,网罗众家,思想自由,兼容并包"的办学方针,不顾守旧派的非议,顶住巨大的压力,毅然贯彻始终,终于把北大办成开风气之先的民主和自由的学术基地。竺可桢从1936年来浙大担任校长,解放后离开浙大,长达13年之久,这时正值抗日战争和抗战胜利后的内战时期,学校一直在颠沛流离和多次搬迁中渡过,不但物质条件备极艰苦,国民党专制统治的压力也不断增加,然而竺可桢坚持求是的办学方针,坚忍不拔,始终不渝,顶住巨大的压力,把浙江大学办成一所办学民主、学术自由、教学质量不断提高,学术研究卓有成效的全国著名大学。

端木蕻良在遵义

1944年夏秋，日本帝国主义在中国大陆战场上发动了湘桂战役，妄图打通从华中到中南半岛的铁路交通线。国民党军队无法抵抗敌人的强大攻势，溃不成军。五个月来，敌军自长沙打到广西宜山，占领了湘桂铁路沿线的大片国土，并直逼贵州南部，陷都匀，薄独山，

台湾民航事业现状

1895年台湾被日本帝国主义者侵占，到1945年抗日战争胜利后才归还中国。在日本殖民统治时期，台湾开始兴办近代工业和交通运输业，日本运输航空公司于1936年1月开办了福冈一那霸一台北航线；同年11月，该公司又开辟两条台湾岛内的航线，即台北-台中-高雄和台北-宜兰-花莲的定期航线。台湾经受了日本帝国主义长达五十年的残酷掠夺。

我们在两航起义中

1949年11月9日清晨6点，12架飞机在香港启德机场依次起飞。机场航班表显示，这12架飞机应该分别飞往台北、重庆、柳州等地。然而，飞机都没有如期出现在预定着陆的机场，而是“集体失踪”了。这一机群“集体失踪”事件。就是当年震惊中外的两航起义。