乐清湾潮汐特征及对潮滩沉积作用的影响

本文通过对乐清湾潮汐特征的研究,结合流路的模拟结果,阐述了湾内泥沙输运的途径,从而说明了潮动力对湾内潮滩沉积作用的影响。

金塘水道及其邻近海域潮波和潮位特性

位于杭州湾湾口南侧的金塘水道,其潮位特性与杭州湾及浙江省其他海区有显著区别。本文根据金塘水道及其邻近海域20个潮位站的实测资料,对本海区潮波及其潮位特性进行分析研究,并对其成因进行了初步探讨。鉴于北仑港工程开发需要,本文最后对设计水位、校核水位进行了计算。

浙江沿岸和长江口区潮流能源及其开发利用

本文根据《全国海洋能资源区划技术规定》的要求,首先对浙江及长江口区沿岸潮流流速在2.5kn以上的港湾、水道进行了潮流能资源调查研究,并在查明该区潮流能资源蕴藏量及分布的基础上,为潮流能的开发利用提供了科学依据。此外,本文对潮流能资源开发利用的现状及今后开发研究问题提出了一些看法和建议。

漩门堵口对楚门湾动力沉积过程的作用

本文根据楚门湾的地形特点及漩门堵口前本海区的动力条件,分析了当时楚门潮滩特征形成的原因,并根据漩门堵口后动力条件及物质来源的变化,讨论了造成楚门潮滩现状的主要因素。

实际海域的赤潮生消过程数值模拟

目前所了解的众多与发生赤潮有关的因素均非赤潮发生的充分必要条件 ,而且不存在稳定的赤潮诱发因子。赤潮的发生是富营养化、适合的光合作用条件和赤潮藻本身的死亡率三方面的综合结果。这 3个因素以及与这 3个因素有关的其他因素都可能成为赤潮发生的激发因子。根据此概念建立了赤潮生消过程的动力 -营养盐 -赤潮藻间的耦合数值模式 ,成功地数值模拟了 1 998年 3— 4月在香港沿海实际发生的赤潮生消的全过程。

赤潮发生和蔓延的动力机制数值模拟

海洋中发生的赤潮不是单纯的生物生态问题 ,而是在海洋动力环境条件控制下的生物生态问题 .对 4种情况进行数值模拟来证明动力条件对赤潮的发生、蔓延所起的重要作用 .这 4种情况是 :( 1 ) 1 998年春实际发生在香港海域的赤潮的生消全过程 ;( 2 )改变潮差后的赤潮生消全过程 ;( 3)改变流场的扩散强度后的赤潮生消全过程 ;( 4 )通过工程措施改变海区的周边地形来控制赤潮的蔓延途径 .这些模拟结果表明海洋的动力条件不仅对赤潮的蔓延发挥输运作用 ,而且对赤潮的形成有影响 。

乐清湾的动力沉积过程

主要采用二维潮波、泥沙输运途径的数值模拟,定量地展示了泥沙在乐清湾内的输运途径和沉降过程。模拟结果表明,乐清湾大致以10m等深线为界,其东部的涨潮流主要来自玉环岛与横趾山之间的深槽;水流在一周日内的轨迹为一宽约1km的狭带;此流态有利于泥沙向南的净输运,从而有利于此海域深水航道的维持。10m等深线以西水流轨迹为一较宽的带状结构,有利于泥沙向西、西北的净输运。华歧潮滩附近水流运动轨迹利于泥沙向北、向西的净输运,从而有利于华歧潮滩的发育。此外,本文还定性讨论了楚门潮滩特征的成因,主要是漩门口堵截前丰富的湾外泥沙以及驻波型潮波与漏斗状地形。

金塘水道的流场特征

本文从平均流场、真流场、潮流场和余流场几方面详尽地论述了该水道的流场特征。这些特征包括了强、弱流区的分布,涨、落潮流的不对称性,潮流涡旋和余流环流等。其中,潮流涡旋、余流环流的论述尚未见诸于其它文献。

潍河口水文特征分析

根据１９９７年和１９９８年两次潍河河口水文调查资料分析了潍河河口的水文特征及建闸截流的影响．结果说明，潍河是一个Ｍ－２潮占主导地位的不规则半日潮弱潮河口．上游建闸截流使得河口５、６月份的水温降低而盐度增高，并减少了口门内重力环流的出现机率．

乐清湾悬沙的浓度分布与运移

本文根据冬、夏、秋3季29站次的周日水文泥沙观测资料,通过对悬沙浓度和单宽输沙特征值的计算,讨论了该湾悬沙浓度的分布规律以及单宽输沙与悬沙运移的特点。