国道534线某地段地质灾害成因分析及治理设计

为明确二元结构边坡的滑坡成因,推进滑坡治理方法的应用与研究,以国道534线某路段运营期间的滑坡案例为背景,结合地质状况和踏勘情况,分析了该路段滑坡产生的机理,提出了经济合理的治理措施。针对该牵引式土质滑坡治理前后的稳定性进行了定量分析,并总结了牵引式土质滑坡的治理方案。分析表明治理后的边坡系数大于1.35,满足滑坡防治工程的设计要求。