典型人物的H5报道创新策略研究--以《最平常又最不平常的一天--阿美书记的最后24小时》为例

近年来,顺应媒体技术的飞速发展,H5报道方式打破了旧媒体边界,在融合新闻制作方面发挥了重要作用,尤其在典型人物报道上,以更加自然、灵活的形式进行新闻叙事,让典型人物的新闻价值伴随着用户的“沉浸式”阅读得到有效传播。在传统的典型人物报道模式遭到发展困境的情况下,H5作为典型传播的有效路径,其创新策略研究越来越受到学界和业界重视。本文以海博TV的H5新闻产品《最平凡又最不平凡的一天——阿美书记的最后24小时》为例,分析媒体融合背景下,典型人物报道如何以H5为依托,走出一条内容、形式创新之路。

期待更多“广佛高速”案例

在减免费用的同时,保障高速公路的效率与服务仍面临着众多挑战。3月3日零时起,通车运营33年的广佛高速公路正式停止收费,保留既有收费设施按照零费率方式照常运营,对通行本路段的所有车辆免收车辆通行费,并代为收取其他路段的车辆通行费。作为国内首条因回收成本而停止收费的公路,广佛高速也是全国第一条合资建设的高速公路,开创了有偿投资的高速公路建设模式。在高速公路建设过程中,先后尝试集资修路、引入外资合作、申请银行贷款、收款还贷等多元化的融资渠道。正是广佛高速建设中的探索,为之后国内高速公路建设独有的“贷款修路、收款还贷”的模式奠定了基础。

县城“限高”带来哪些反思

盲目追求城市化的高密度、大体量,会让县城逐步失去自己小而美、舒适宜人的独特优势。转变县城开发建设方式,提升县城人居环境质量迫在眉睫。近日,住建部对外发布《关于加强县城绿色低碳建设的通知(征求意见稿)》公开征求意见,其中提出“县城新建住宅以6层为主,6层及以下住宅占比应不低于75%。县城新建住宅最高不超过18层”。县城住宅限高随即引发广泛关注。事实上,2020年4月发布的《关于进一步加强城市与建筑风貌管理的通知》已经提出“中小城市要严格控制新建超高层建筑,县城住宅要以多层为主”,而本次意见稿更加明确了具体限制细则。

留得住年轻人的城市才有未来

当城市决策者开始关注到年轻人的未来,城市发展的理念也开始从片面追求规模扩大、空间扩展改变为提升公共服务能力时,才能营造更适宜人生活就业的安居之所。上海、广州两大城市近日在引才方面再出新政。先是上海市发布了《2020年非上海生源应届普通高校毕业生进沪就业申请本市户籍评分办法》,首次提出在沪双一流大学应届本科生以及重点大学和重点学科的应届硕士生可直接落户。随后,广州市发布《关于放宽"双一流"高校大学本科学历人才入户社保年限的通知(公开征求意见稿)》,缩短重点高校毕业生落户年限。

摩天大楼并非城市建设“标配”

顺应城市发展规律,尊重城市文化历史,突出城市特色风貌,理应落实"适用、经济、绿色、美观"的建筑方针,探寻适合本地特色的城市建设路径。近日,住建部、国家发改委发布《关于进一步加强城市与建筑风貌管理的通知》,以加强城市和建筑风貌的管控,其中首次明确提出严格限制各地盲目规划建设超高层"摩天楼","一般不得新建500米以上建筑""严格限制250米以上的建筑""新建100米以上建筑应充分论证。

幸福小城的“制胜法宝”

2018年,我国城镇化率已经达到59.58%。一方面,以大城市为中心的都市圈迅速发展,北京、上海、深圳等常住人口超千万的超大城市已达到13个;另一方面,小城镇是我国新型城镇化、乡村振兴战略的重要载体,占据我国四分之一的城镇人口。近年来,小城镇的人口持续稳定增长,说明在大城市之外,小城镇具有巨大发展潜力。在大城市还是小城镇生活是对生活方式的一种选择。