轮对突悬组装对压装压力曲线的影响

阐述了轮对突悬组装的形成、突悬量的确定及压装压力曲线理论长度计算方法,提出了在生产实际中解决突悬组装对压装压力曲线影响的办法。

浅谈高职院校如何实施专业课程教学改革——以《动车组检修》课程改革为例

高职院校必须进行课程改革以适应职业教育的特点,从知识传授向能力本位转化。要进行课程改革要对课程进行项目化设计,由原来章节的内容改成要完成某项的具体工作,以实现学生能力的提升。运用灵活多样的教学方法,激发学生的学习兴趣,以有利于学生能力的提高为课程评价标准。

解决检修轮对车轮探伤难题的思考

本文对车轮辐板探伤的现状进行了分析,提出了目前检修过程中车轮探伤的难点,一个是车轮除锈问题,一个是探伤机磁场问题,并提出了应对水轮冲洗除锈设备和探伤设备进行相应改造解决这两项难题,以确保车轮探伤质量,确保车轮裂纹能够及时发现,防止行车事故的发生。

油页岩含油率测定所用溶剂的选择

应用不同时间段二甲苯与溶剂汽油对页岩油中水分萃取读数比较及预算比较分析,研究了二甲苯和溶剂汽油在含油率测定中的适用性及其选择的问题。分析了造成二甲苯与溶剂汽油在油水分离上存在差别的原因。实验结果表明进行油水分离,用二甲苯要优于溶剂汽油。

HPLC法测定利福平含量

本法测定利福平(Rifampicin)含量采用C8—4．5μm、浓度在0．016～0．144μg／ml之间、浓度范围内线性关系良好(r=0．9990)、理论塔板数大于1500、平均回收率为99．8％。

论构成要件在犯罪论体系中的地位——基于保障人权角度

构成要件理论在我国犯罪论体系中具有十分重要的地位。随着对我国对人权保障的高度重视,而犯罪论体系面临更新,因此有必要重新审视犯罪构成要件这一问题。

深基坑结构边墙与支撑腰梁合建技术

由于混凝土支撑具有良好的强度、刚度和稳定性且施工条件不受限制,因此在跨度大的明挖地铁车站深基坑支护工程中得到广泛的应用。但混凝土支撑也存在需要倒撑,施工及拆除周期长等缺点,对工期制约较大,如采用边墙与支撑腰梁合建,先施工结构边墙后拆除支撑则可以大大节约工期。文章以实际工程为例,就边墙与支撑腰梁合建相关工艺、控制要点及工期节约等方面进行阐述。

浅谈深基坑施工监测

随着城市规模的扩大，高层建筑及地铁建设都得到巨大的发展。一方面是地下基坑开挖深度越来越深，技术难度越来越大；另一方面是基坑事故不断发生。特别是位于繁华地段的深基坑工程，一旦发生事故，影响极大。因此基坑工程的成败事关工程全局，而在施工中做好监测是有效预防重大事故发生的重要手段之一，本文就深基坑施工监测做一简单阐述，供大家参考。

百福大楼注浆加固技术

1引言 天津地铁3号线工程解放北路站基坑距离“百福大楼”不足1．8m，“百福大楼”历史悠久，为天津市历史风貌建筑，但该建筑结构老化、基础薄弱，经专业机构鉴定为危楼，工程实施过程中如何保证该建筑安全是全体技术人员工作的重中之重。

C8311A轴颈车床改造为货车滚动轴承磨合试验机的研究

介绍了如何将闲置的C8311A轴颈车床改造成货车滚动磨合机，探讨了改造中的关键技术问题。

煤矿矿区地下水水质化验研究

在煤矿矿区中,通过合理展开地下水水质化验工作,能够系统对整个矿区水文地质条件进行了解,并进一步明确矿床充水条件,有利于在整个矿区开采过程中,预测具体的矿坑涌水量,以免受到突水影响,导致矿山生产出现不良事件,可有效保障矿区生产安全性。文章以煤矿矿区作为研究方向,具体对地下水水质化验工作进行分析,以供参考。