基于复模态分析的某盘式制动器制动尖叫与试验

为了解决某乘用车台架制动噪声匹配满足客户的CAE仿真分析及台架试验要求以及CAE仿真与试验的吻合性,建立了一种制动器带半悬架总成的复特征值CAE仿真模型,此仿真模型的接触边界通过实际接触状态建立连接并建立摩擦耦合模型,仿真分析提取了不稳定模态振型以及耦合前的振型,揭示出有尖叫倾向的不稳定模态是由子结构未耦合时的多阶振动模态叠加而成,分析提取了不稳定模态下各个子零部件的应变能,从应变能中分析出各个子零部件贡献的大小,提取了不满足客户要求的不稳定模态下各子零部件的应变能,揭示出此不稳定模态下支架的应变能最大其在此不稳定模态中的贡献最大,对支架进行结构优化,在支架副梁的两端增加配重质量块,将优化后的支架再次替换原状态支架进行复模态分析,CAE分析结果表明,所有的负阻尼比均小于2%,满足客户设计目标。将优化后的支架实物替换原状态支架进行台架试验,试验结果零噪声,满足设计要求。通过试验与CAE仿真分析对比结果,表明该复模态分析方法能较好地指导制动噪声的分析与解决,有一定的指导作用。

盘式制动器制动盘结构分析与热性能研究

制动器是一种能够使运动物体减速、停止或保持停止状态的装置,在这些状态下,运动物体的主要能量转换为热能被制动盘吸收或向大气散热转换掉。对不同结构制动盘进行了传热与热流分析,对比了不同结构下的传热以及热流散热系数,得出了散热筋结构为变曲线锥形结构制动盘最优,为制动盘的选型及设计提供了指导。

某乘用车制动Moan噪声分析与优化

制动噪声包括groan蠕动噪声、moan哞哞声、squeal制动啸叫以及高频尖叫等,严重影响驾驶体验。分析了盘式制动器的制动moan哞哞声的发生机理,为降低或完全抑制制动moan噪声的发生,提出了一种解决制动moan噪声的方法。以某乘用车进行了实车工作振型(operational Deflection Shapes ODS)测试,得到制动器零部件各振型以及噪声发生频率,通过实测找出振型与噪声发生频率匹配的零部件,并结合CAE进行理论优化分析,认为应改变系统固有频率,并通过优化转向节两转向孔支耳刚度以及转向节带支架总成的一阶扭转模态频率解决制动moan噪声。最后制作了实物样件并进行了实车验证,结果moan噪声被完全抑制,证明了所提方法的有效性。

前后驱汽车低速转向受力分析对比研究

建立了前、后驱汽车低速转向时的受力模型并用解析法列出其方程。运用图解法对其进行分析得到了前、后驱汽车的驱动力、轴向力的表达式;表明运用图解法比运用解析法去解各力更简单、更直接、更易懂。得到了各力随转向角的变化规律;从各力的研究分析表明前驱汽车转向将会引起转向不足,后驱汽车转向会有转向过度。前后驱汽车侧偏刚度相等时后驱汽车的侧偏程度比前驱汽车更严重;得到了汽车低速转向时的侧偏力和转角之间的关系,为求低速状态下的汽车转向中心奠定了基础。

CS3000系统长趋势记录断线故障的排除

提出了CS3000系统存在的问题,采取逻辑推理的方法对故障产生的原因进行分析排查,最终找到了故障发生的根本原因,并彻底排除了故障。

广西电力系统防止电气误操作装置应用情况调查分析

通过对广西电力系统发供电单位防止电气误操作装置应用情况的调查 ,分析了各种类型防止电气误操作装置的特点及应用中存在的问题 ,提出了一些解决存在问题的建议。

转变教育思想观念 深化教学改革

以教学改革为核心的高校改革,是引导高校按市场需求培养跨世纪人才,推动高校发展的强大动力。而思想观念的更新,又是学校改革发展的先导。在大力发展社会主义市场经济的新形势下。

“十一五”制笔行业标准化发展规划

制笔行业标准是指导制笔企业生产、实施产业政策、行业规划、规范市场秩序、进行宏观调控和市场准人的重要技术基础，制笔行业标准作为行业发展的技术支撑，是制笔“十一五”规划不可缺少的重要组成部分。本标准按照以人为本，可持续发展的科学发展观和循环经济的要求，发挥标准化的技术基础作用和先导作用，贯彻市场导向原则，突出重点原则，技术进步原则和国际接轨原则，使制笔行业快速发展与合理有效利用资源相协调，以满足国民经济建设和文化教育事业的需要。

认真做好制笔行业的标准制修订工作

标准的制订工作十分重要，每个企业都要按标准进行生产，没有标准企业的产品质量就无法控制。因此，认真做好制笔行业的标准制修订工作，对于保证和提高产品质量，合理发展品种，节约原材料和能源，促进科技进步，提高经济效益等方面都将起到积极的作用。

制动卡钳活塞密封槽倒角尺寸对活塞回程量及拖滞和需液量的研究

制动卡钳密封槽的设计对制动器卡钳总成需液量、制动器总成拖滞力矩以及活塞回程量的影响至关重要。活塞回程量、制动器拖滞力矩、制动钳总成需液量三者关系紧密相连。目前没有一个可以量化的数学模型从理论上去衡量三者关系,仅仅是依靠试验数据总结得出经验。分析介绍了制动卡钳密封槽的密封结构、密封机理以及活塞回程量的根本原理,基于对密封槽倒角结构的分析建立了其与活塞回程量的数学模型,分析了密封槽前倒角结构尺寸对制动卡钳需液量的影响,通过试验测试数据验证活塞回程量的数学模型的正确性,并通过试验验证了密封槽前倒角尺寸对需液量和拖滞力矩的影响,同时对比了活塞回程量与倒角数学模型曲线趋势,与试验基本一致。

基于CarSim汽车线控转向系统路感模拟及性能研究

路感模拟是汽车线控转向系统的关键技术之一。利用前轮定位参数和车速建立系统的回正力矩,通过修正算法设计路感模拟策略,并在MATLAB/Simulink中建立方向盘回正力矩模型,通过S函数接口与汽车动力学仿真软件Car Sim进行不同工况下的联合仿真。与传统机械转向车辆对比分析表明,仿真结果均满足转向系统的基本要求且优于机械转向。

制笔行业“十一五”规划和2015年长远规划

我国的制笔工业（包括墨水），自解放以来经过调整、改组、专业分工和合理定点，使产品生产形成了行业体系，改革开放使我国的制笔工业面貌发生了巨大变化。“十五”期间，我国的制笔工业取得了突飞猛进的发展。笔类产品不仅满足了国内消费市场，还远销世界100多个国家和地区。自来水笔、圆珠笔、木杆铅笔的产量均居世界首位，我国已成为世界制笔生产大国和出口大国。我国制笔工业的不断发展，为国民经济建设和满足文化教育事业的需要作出了积极的贡献。

利用高新技术 改造传统产业

近来,上海市委提出开展"世博会与上海新一轮发展"大讨论活动,共商上海新一轮发展大计.上海制笔业,提出了利用高新技术,改造传统产业的发展战略思路,重振上海制笔雄风以及相关产业,以迎接世博会的召开和迎合上海新一轮发展的需要.

考虑轮胎侧偏刚度的汽车转向理想线研究

建立了前、后驱汽车低速转向时的受力模型,用解析法列出其方程并求解,同时得到了受力模型中各力的影响因素和变化趋势;分析了刚性轮胎和弹性轮胎在侧偏力作用下的侧偏现象;定义了汽车转向前点和汽车转向理想线,提出了一种求取转向理想线的方法,分别用给定预偏角和侧偏角以及侧偏后前点距后轴距离两种的关系来判断此方法的正确性,结果证明此方法能很好地求得转向理想线;修正了考虑侧偏刚度后的阿克曼转向原理并分析了修正阿克曼转向原理的影响因素。

考虑轮胎侧偏刚度的后驱汽车转向中心研究

分析并修正了考虑轮胎侧偏刚度下的理想阿克曼转向原理,给出了后驱汽车转向理想线的定义与求解方法并求得此理想线,分别用前轮瞬心离汽车后轴距离、给定前轮预偏角和给定此预偏角下前轮侧偏角的对比两种方法验证了此方法的正确性;建立了给定任意前瞬心点的后驱四轮模型和等效三轮模型,分别在这两种受力模型中分析了各受力随前轮转向角的关系以及求得并分析了两种模型中汽车转向中心位置的变化;对比等效三轮模型和四轮模型的分析结果,发现在小转向角时等效三轮模型和四轮模型是等价的;此模型的建立为后续研究考虑汽车离心力时汽车的转向中心提供了一种思路,同时也为将来研究汽车甩尾、翻车等的条件奠定了基础。

JJG1—6／400型矿用隔爆型6kV进线开关

ＪＪＧ１—６／４００型矿用隔爆型６ｋＶ进线开关煤炭科研总院上海分院陈荣中太原煤矿设计研究院秦景春宁海矿用电器厂黄人定，张禹端目前设计４００万ｔ／ａ的大型矿井时，井下采区变电所６ｋＶ供电系统均采用图１所示方式。这里用的进线开关和联络开关均是采用与图１馈...

研究“商品市场生命周期”不断提高经营管理水平

党的十一届三中全会以后,多种经济形式的商业出现在社会主义市场上,近几年来,大中型商业企业的承包经营和小型商业企业的租货经营,打破了国营商业在市场上一统天下,独家经营的格局,市场交易活跃,竞争激烈.商业企业要想在竞争激烈的市场上站稳脚跟,实现经营目标,就必须进行灵活的经营,科学的管理.商业企业研究“

国外采煤工作面中压供电系统

随着矿井生产集中化,工作面单产提高,国外采煤发达国家先后将工作而输送机和采煤机等机械的供电电压从原有1kV等分别提高到2.3,3.3,4.16,5kV等级。此电压等级按IEC标准分类,属中压范畴。现将几个主要采煤发达国家的工作面中压供电系统的结构介绍如下:

试论以“BOT”方式筹办固废项目的风险，并简述“DBO”合约形式的优势

1．1 B0T一词是英语“Build+Operate+Transfer”三字并合的简称。直接中文解释是“建造+营运+移交”，是一种民间参与大型基础设施建设的项目融资方式。