广州航道所被评为广东航道系统全优单位

去年广州航道所在市航运局、省航道局的正确领导下,经过全所职工共同努力,取得了优异的成绩,被省航道局评为全优单位。 该所在航道航标维护管理工作中,航道的维护尺度及通航保证率都达到或超过省航道局规定的标准;航标维护正常率干流达100％,支流达99.96％;代管桥涵标达99.83％;船舶完好率达100％,一年来没有因为航道航标的原因引发大、小海损事故。1～10月份航道维护工程量;疏浚28155立方米;清障183.

广州航道所职工高效优质完成白坭水道部份疏浚任务

广州航道所技术服务部职工仅用了一个半月的时间,提前45天完成了白坭水道6千米的疏浚工程任务,不久前经有关部门验收,工程质量评定为优良。 该服务部职工在不封航的情况下,以高速、

广东省内河航道定级工作将全面铺开

为加强航道管理基础工作和适应航道行政管理需要,广东省交通厅根据交通部交基发(1994)1145号《关于印发【内河航道技术等级评定工作大纲】的通知》的要求,从今年起至1997年底,基本完成全省1至7级内河航道定级工作。

广州市航运系统对外经济出现好势头

继1993年4月香港海运船务有限公司成立之后,广州市航运局于11月18日又成立了广州中南船务公司,将经营广东省各港口与境外港口间近洋国际航线货物运输。澳门羊城运输工程部也在加紧筹建,从而进一步开辟了新的货源渠道,积极组织适航船舶参与港澳航线运输,扩大了外贸运输市场。开辟了沿海,近洋运输和国内联运,扩大了运输覆盖面,做到了短航、长航、近洋运输三结合,在稳住内河运输、扩大港澳运输,开辟近洋运输中加快经济发展。

白坭水道牛角湾裁直工程竣工

白坭水道牛角湾裁直工程于10月24日竣工,经有关部门验收合格,正式通航。 牛角湾位于花都市炭步镇马溪村,因形而得名。未裁直前,转弯急、水流急,航行在该处的船舶经常发生事故。因此,有关部门决定对其动大手术——裁直。经裁直后,该航道长635米,水深2.5米,航槽宽70米,

白坭水道牛角湾裁直工程动工

白坭水道航道建设工程继流溪河炸礁工程竣工后,第二期牛角湾裁弯取直工程于去年底动工。 牛角湾位于珠江水泥厂上游1公里,距珠江大桥27公里,隶属花都市炭步镇石湖村。原有航道曲度半径仅90米,设计裁弯后曲度半径为275米,水深2米,航道底宽70米。