非洲地区悬索桥全吊索更换施工关键技术研究

莫桑比克SAVE河悬索桥是一座建于1969~1972年的四塔五跨悬索桥,由于临近设计寿命,重载车辆增多且缺乏专业养护团队,大桥结构特别是承重吊索系统出现了诸多问题,更换迫在眉睫。本文结合SAVE河悬索桥吊索更换的工程案例,针对该桥独特的三角式斜吊索体系,设计了一种临时吊索系统,实现了旧吊索的快速更换。同时还设计了一种骑跨主缆的施工平台以及一种主梁梁底的操作平台,解决了施工作业空间的问题。此外,本文还围绕中欧规范关于高强钢丝检测的要求的对比、临时吊索的受力分析、索夹螺栓的预紧力控制以及吊索索力的测试优化等设计施工过程中的重难点进行了措施分析和阐述,以期为类似工程的施工提供借鉴经验。

南部非洲地区富裂隙强风化砂岩钻孔灌注桩施工关键技术

钻孔灌注桩以其适应性强、施工简便等特点广泛应用于桥梁桩基领域。南部非洲近海地区的强风化砂岩地层因其裂隙发育、易溶蚀、岩层强度变化不一等特点使得钻孔灌注桩施工存在诸多困难。文章通过总结非洲莫桑比克SAVE河大桥桩基施工的工程实践,对强风化砂岩条件下钻孔灌注桩施工关键工序、常见施工难点及处理措施进行了分析探讨。研究成果在大桥建设过程中成功实施,解决了砂层塌孔、岩层裂隙漏浆等问题,为此类地层的桩基施工提供了较为丰富的工作思路及可靠方案。

莫桑比克马普托大桥连续箱梁超宽0号现浇支架设计与施工

莫桑比克马普托大桥北引桥第三联箱梁为8跨连续梁—连续刚构,桥面宽20.88m,单箱双室,0号块高度为8.2m与8m不等,对于这种超宽0号结构,0号块支架作为整个施工的控制要点。结合莫桑比克马普托大桥北引桥连续刚构段0号块托架设计与施工,阐述了0号块托架的设计思路、计算分析过程,同时对托架的安装控制指标以及预压结果进行了论述与分析。