普速铁路区域集控模式下的调度集中系统研究

针对普速铁路运输组织存在的问题与困难,整合调度集中系统(CTC)部分车站功能,将某区段内的车站根据作业规模和作业种类进行分类,对于规模较小车站,通过调度集中系统网络集中至中心站进行控制,形成区域集中控制的调度集中系统。区域集控调度集中系统设置有中心站和区域集控站。中心站值班员通过调度集中系统集控台,集中管理下辖的区域集控站,区域集控站不设置行车人员岗位,所有信号控制均由中心站值班员通过调度集中系统进行控制。通过普速铁路区域集控调度集中系统,可有效整合运输资源,达到减员增效目的。

大型行车指挥调度中心分区组网结构设计与实现

对大型调度中心的分区组网方案进行阐述,从调度中心网络结构及使用的关键技术进行分析。方案主要目的是为了减小系统核心网络设备故障影响范围及提高中心系统独立性、可靠性、可维护性,减小施工影响范围。通过中心、基层车站分区组网结构设计,增强系统鲁棒性。