主塔横梁支架整体落架及纵移施工技术

鳊鱼洲长江大桥主航道桥4号主塔下横梁高8~10m,横桥向长36m,顺桥向宽10m,采用整体落架及纵移施工技术进行下横梁支架拆除。该施工技术的成功应用,不仅大大节约了常规拆除的成本,而且解决了空间上支架拆除的安全风险,从安全和效益方面都具有很高的推广意义,为后续类似工程提供宝贵的经验。

洞庭湖特大桥主塔横梁施工技术

蒙西华中铁路洞庭湖特大桥主桥设计为国内首创的钢箱钢桁结合梁结构形式,采用边跨顶推、中跨悬拼、跨中合龙,先架设钢箱梁、后安装钢桁梁的总体架设方案。本文结合工程实例,对洞庭湖特大桥5号墩塔下横梁施工技术进行了探讨。

围堰短锚施工定位技术

本文主要介绍蒙西华中铁路洞庭湖特大桥5#墩围堰短锚施工定位技术内容,由于该墩位处上下游水域环境影响,提出了适合在该水文地质条件下围堰短锚的施工方法,精心组织,终于成功进行围堰定位。为类似桥梁施工提供借鉴。