汽轮机高压缸体裂纹补焊

1 前言平顶山电厂#1机系上海汽轮机厂生产的N50—90型凝汽式汽轮机,汽缸材质为ZG20CrMoV,缸体壁厚90mm。1990年7月份大修时发现高压缸下缸喷嘴室前、后断续裂纹5处,上缸对称位置裂纹1处,上述裂纹长度在30～300mm,深度在15～50mm之间。为保证机组安全运行,决定对裂纹进行补焊处理。汽缸的补焊,既要保证焊接质量又要防止汽缸变形,常用的热焊和冷焊方法各有其优缺点,冷焊最大的优点是工艺简单,工作量小,施焊环境条件好,汽缸变形量小。