降低国内出港航班机下调货比率的探讨——以成都机场地面代理为例

飞机载重平衡工作的目的是控制飞机的重量和重心在安全允许的范围内,并为飞机机组和有关部门提供飞机重量、平衡数据和旅客、货物、邮件及行李等装载信息。如果能降低国内航班调货比率,就能更加快速、准确的完成配载平衡工作,保证航班安全正点,避免延误,同时合理利用航班载运能力,就可以提高经济效益。

对航班备降本场时配载作业关键点的思考——以成都机场地面代理配载平衡为例

载重与平衡是影响飞行安全和飞机性载能极其重要的操作因素之一,在飞机实际重量和重心位置更精确的计算中,对此有正确理解和准确操作是极其必要的。飞机的载运能力取决于它的性能和结构强度,在运输旅客、行李、邮件、货物的过程中,既要充分利用飞机的载量,又不能超过其最大允许业载。载量的安置必须服从平衡的要求,因为它改变着飞机的重心位置,影响飞机的平衡性能。

浅析电子装机报载系统对机场货运发展的影响——以成都机场为例

成都双流机场货站,占地17万平方米,是中西部最大的航空货站,年货邮吞吐能力为50万到70万吨。作为融入全球物流大通道的西部枢纽机场,成都机场货站不断完善软硬件设施,并率先从中航信天信达信息技术有限公司引进航空货邮电子装机报载系统（i-FIR,infosky-Flight Instruction Report）。在实现航空货邮数据电子化以提高运输效率和装机准确率的同时,进一步实现保障民航运输安全的目标。