压裂泵无相贯线阀箱设计及有限元分析

一种新型液力端结构—无相贯线阀箱,用Pro/E三维软件建立阀箱模型,在阀箱工作压力为80MPa的条件下,用ANSYS Workbench软件对新设计的阀箱进行有限元分析,新阀箱的最大的应力值比原结构阀箱的最大应力值小500MPa,应力值大幅下降,为延长压裂泵液力端的疲劳寿命提供了新的思路。

辽河油田应用连续油管压裂工艺研究

连续油管压裂技术由于其安全、经济、高效的特点,已经广泛应用到国外的油气田生产中。为了扩大连续油管的使用范围,辽河油田根据油气田开发生产过程中油井多层压裂的实际需要,形成了连续油管压裂工艺方案,采用水力喷射环空压裂施工工艺进行了连续油管增产作业的探索和研究,并首次现场施工应用成功。压裂结果表明,采用环空压裂可以大幅度地增加流动通道,减少对连续油管的摩阻,提高施工排量,所有层段能够一次改造完成,降低施工成本,提高压裂改造效果,为应用连续油管进行增产作业积攒了宝贵的经验。

多注入头压裂井口的冲蚀分析

近年来随着体积压裂的深入,压裂规模向＂万方液、千方砂＂发展,但压裂井口仍采用常规压裂井口。常规压裂井口采用四通结构,大方量、高排量压裂液从三端注入施工,其液体流向会对井口四通相贯线部位及下方管壁产生严重冲蚀,井口出现渗漏,影响施工安全。为此提出了一种新型多注入头压裂井口。多注入头压裂井口采用六通结构,注入方式为45°角四端注入,压裂液进入井口后流道发生改变,压裂液相互冲击减弱。采用FLUENT软件对新型多注入井口进行冲蚀模拟分析,结果表明,其冲蚀的区域主要为从六通相贯线处到下方管壁处。应用此压裂井口进行现场施工试验,施工过程中井口无渗漏,施工后对井口进行检测,发现检测结果与冲蚀模拟结果基本吻合。相比于常规压裂四通井口,新设计的多注入头压裂六通井口能显著降低压裂液对井口的冲蚀,提高井口的使用寿命。

速钻桥塞的研制及其压裂工艺技术的应用

桥塞射孔联作分段压裂工艺是改造致密油藏的重要手段,目前已在国内油田广泛使用,其中速钻桥塞是实现这项技术的关键,本文针对这种工艺技术,研制出速钻桥塞,并对其进行中间样机试验,试验结果表明桥塞坐封效果良好,并在辽河油田根据雷平2井井况,进行速钻桥塞与射孔联作工艺进行分层压裂作业,施工过程顺利,压后自喷返排,返排量高,可为日后辽河油田致密油藏区块的有效开发提供重要的手段。