基于圆柱壳舱段船舶典型动力设备系统性能分析

双层隔振系统广泛应用于车辆、船舶、机械等行业。船舶机械设备振动通过隔振装置传递到船体结构进而向水下辐射噪声,建立基于潜艇圆柱壳舱段的典型动力设备双层隔振系统模型,研究了筏体结构、基座结构等参数对隔振系统、隔振性能的影响规律。筏体结构对圆柱壳舱段的动力设备,在一定频率下隔振性能影响明显,安装阻振结构可进一步提高系统的隔振性能,安装阻振质量后,在0~1 000 Hz频段隔振系统的平均振级落差提高了0.2 dB。合适的阻振质量安装位置在900~1 000 Hz最大可提高系统的隔振性能7.3 dB。研究成果可为舰船的动力设备设计提供借鉴。