高速公路铣刨机驱动转向桥有限元分析与优化

针对某铣刨机转向驱动桥进行分析,建立了转向桥的数值模型,在原型桥计算分析的基础上,提出了优化设计方案,对桥的几何尺寸进行了削减,并以额定桥荷、转向、紧急制动等典型工况载荷下的有限元分析结果验证了优化的有效性。

基于福利经济学的海南橡胶树风灾保险研究

海南省是我国天然橡胶的主要产地,拥有着种植天然橡胶树的绝大多数自然条件。而海南的强台风气候,使天然橡胶树面临巨大的风灾威胁。防范风灾风险目前通常的作法是购买橡胶树风灾保险,而购买风灾保险是否行之有效,如若有效又该如何运行却没有形成统一的定论。本文运用福利经济学的理论解释了橡胶树风灾保险存在的理论依据,而通过实际与理论之间的差距,引出二叉树模型,分析得出政府的主导行为以及如何通过政府、保险公司、农户三者的相互协调,达到社会总体福利最大化的最终目的。

基于发动机制动的CVT车辆下坡车速控制

为了实现无级自动变速汽车能够以特定车速稳定下坡行驶,基于所提出的车速维持范围的概念,经车辆下坡工况动力学分析,考虑金属带式无级变速器(Continuously Variable Transmission,CVT)速比变化特性及发动机转速限制,获得了不同坡度下的车速维持范围曲线。仿真分析结果表明,车速能维持时,经过5～15 s就可以达到维持目标值,且超调量小于1 km/h。

高速公路铣刨机双联叉有限元分析及疲劳寿命预测

针对某高速公路铣刨机双联叉转动寿命问题,建立了双联叉的数值模型,通过多体动力学分析得到了双联叉的动态载荷谱,并进行了瞬态动力学有限元分析和疲劳寿命分析,结果表明该双联叉的危险部位为叉杆耳孔,该处存在较严重的应力集中,但寿命满足双联叉的工程设计要求。

基于三维逆向建模的轿车前副车架有限元与实验模态分析

以某大众轿车副车架为对象,通过逆向工程反求得到三维模型,进行了模态试验和有限元分析。分析结果表明:对于复杂机械构件通过三维逆向反求能够得到较好的工程模型;文中研究的大众副车架固有频率较高,能够有效地避免路面激励通过悬架传入形成共振,具有较好的动力学特性;分析指出了副车架局部刚度较弱的部位,在设计中需引起关注。