基于Pro/E骨架模型的户式风管机设计

阐述了Pro/E自顶向下设计的优点和实现方法,并利用该方法实现户式风管机的整体结构设计。从户式风管机总体设计布局和结构层次入手,建立各级系统的控制关系,确定主要零部件的设计参数,创建骨架模型进行参数传递,完成零部件结构设计,并以骨架模型为参照,实现零部件装配和整体结构控制。采用Pro/E自顶向下设计方法,提高了设计效率和设计准确性,并为模型控制和变形设计提供了方便。

广州白云国际机场第三跑道的规划设计

随着我国民用航空事业的蓬勃发展,未来规划多条跑道的机场将会越来越多,大型机场多跑道的规划设计是值得深入研究的课题。文章对广州白云国际机场第三跑道的规划设计从机场跑道构型及容量、总平面布置、工程设计、经验总结等方面进行综合阐述,在我国多跑道机场的规划设计中具有参考意义。

潮汕机场沥青混凝土道面设计与研究

长期以来,我国在机场工程建设中,采用水泥混凝土道面居多,现阶段我国跑道采用沥青混凝土道面(含道面加盖)的机场在20个左右,约占全国通航机场总数的10%,沥青混凝土道面的优越性并没有在我国机场建设中得到体现。通过对潮汕机场沥青混凝土道面设计方案的研究,总结了沥青混凝土道面的相关设计经验。

几种瓜果类植物生长调节剂

一、西甜瓜坐果王 西甜瓜坐果王含有复合氦基酸、有机质、酶促转移因子调节生长物质等，对人畜安全无害，对环境无污染，具有壮花，提早结果，防止化瓜，促进果实膨大，增加糖分，改善品质，提早上市，明显增加产量等多种功能。该产品尤其对防止低温、阴湿、无昆虫授粉引起的坐果难和某些优质品种难坐瓜以及化瓜有特效。

浅谈企业人事管理的转变途径

本文从正确认识传统人事管理与现代人力资源管理的根本区别，转变观念，在思想上树立“两个观念”，实现“三个定位”，完善机构设置，加快对人力资源管理者的培养，构建健全的现代人力资源管理制度体系几个方面探讨了电力企业传统人事管理向现代人力资源管理转变的一些看法与做法。

我国东南部地区机场飞行区软土地基处理研究

在我国东南部的机场建设中,场区往往会存在大面积的软土。软土具有高压缩性、低强度等特性,极易导致飞行区道面产生较大的不均匀沉降和边坡失稳,因此,机场飞行区的软土地基处理是机场建设过程中的关键。针对软土的工程特性,依据规范中对飞行区地基沉降、强度及边坡稳定性的要求,结合四个机场飞行区软土地基处理工程案例,着重从地基变形和强度方面展开分析,探讨了不同软土地基的处理效果,提出了飞行区软土地基处理建议。

谈谈民用支线机场飞行区地势设计要领

目前，我国尚未有专门的支线机场设计规范和技术标准，支线机场飞行区设计遵照《民用机场飞行区技术标准(MH500l-2000)》执行。对于支线机场飞行区地势设计需要灵活运用该技术标准，以体现设计的经济性和合理性。本文根据笔者的机场设计经验，提出民用支线机场飞行区地势设计的要领。

民用机场飞行区技术标准若干问题探讨应用

目前，我国民航执行的飞行区技术标准基本参照国际民航组织标准，如何根据实际情况使用这些标准、这些标准是否全面，需要我们在机场工程建设实践中进一步验证。本文根据笔者的机场设计经验，对民用机场飞行区技术标准若干问题提出了探讨。