面向枢纽机场的多因素滑行路径规划综合研究

针对枢纽机场滑行道容量不足问题,结合安全间隔、冲突解脱和公平性原则,以滑行路径最短作为优化目标,考虑燃油消耗和废气排放,建立滑行路径规划模型。采用Dijkstra算法将滑行路径转化为邻接矩阵,以加权的方式进行冲突解脱,在保证滑行道零冲突的前提下,减少总的滑行距离。以国内某枢纽机场2018年某日18:00—19:00内的实际运行数据结合19个跑道节点、71个滑行道节点进行验证分析。结果表明,提出的滑行路径规划方法可行,可提高机场场面滑行效率,有效降低油耗量及污染物排放。

交通缺失数据插补方法研究综述

完整、可靠的交通数据对交通运输系统规划、设计和运行至关重要。然而,在许多交通信息系统中普遍存在着交通数据缺失问题,这给系统的可靠运行以及功能进一步发挥带来很大挑战。因此,如果能通过方法来估算或补偿缺失的交通数据,以最大限度地减少不完整数据对交通利用率的影响,具有十分重要的理论意义和现实价值。具有优良性能的缺失数据插补方法,对于保持交通数据的完整性和有效性意义重大。当前,已有大量科学文献提出了许多缺失交通数据的修复方法,但过于冗杂,缺乏对这些方法的系统总结比较以及分析,也缺乏对插补方法最新发展的探讨。对目前各种缺失交通数据插补的方法进行了整理和综合,分析了各交通数据缺失的机制与模式,介绍了当前修复缺失数据的主流方法,指出了还存在的一些挑战,并展望了未来研究的前景,以期为后续相关科研工作者提供参考。

西北五省区旅游经济与生态环境耦合协调关系研究

西北地区作为丝绸之路经济带的核心区域,探究其旅游经济与生态环境系统的耦合关系对促进西部生态文明建设、实现旅游经济的可持续发展有着重要意义。文章以西北五省区为例,构建旅游经济与生态环境系统的评价指标体系,运用熵值法与耦合协调度模型探究2006~2018年西北五省区旅游经济与生态环境系统的耦合关系及其时空演绎规律。结果显示:2006~2018年西北五省区旅游经济综合指数呈较快上升趋势,经济增速显著,各省区的旅游经济发展趋势也较为一致;生态环境指数在近年来呈波动上升趋势,生态环境质量总体改善良好;2006~2018年旅游经济与生态环境的协调发展关系整体发展较为显著,协调类型经历了中度失调、轻度失调、濒临失调和基本协调阶段,两者耦合关系不断向好向优发展,但五省区的耦合协调度发展水平仍相对较低;文章根据西北五省区旅游经济与生态环境的耦合发展规律,提出了西北五省区要加强"丝绸之路旅游"规划、优化旅游产业布局、加快推进生态文明建设等相关政策建议。

新疆文化产业与旅游经济的耦合协调关系研究

推动文化产业与旅游产业融合发展是促进两大产业优化升级提质增效的重要途径。以新疆为例,运用系统耦合协调度理论,构建文化与旅游经济双系统评价指标体系,研究和分析该地区2006~2016年的文化产业与旅游经济两系统评价得分、测评两者耦合协调度,辩证分析新疆地区旅游经济开发与文化产业的耦合协调关系。研究发现:近年来,新疆维吾尔自治区文化产业与旅游经济耦合协调度总体呈现上升趋势,部分年限受不确定因素影响呈现低耦合失调衰退期、发展过渡耦合期、高水平耦合生态环境滞后期3个不同阶段;新疆文化产业与旅游经济相互渗透、互惠共赢,两者协调发展是未来经济向好向优发展的必然途径。

新形势下山地城市土地节约集约利用路径与对策研究--以重庆市为例

在土地资源紧约束背景下,节约集约用地将是山地城市保护耕地的根本出路、保护生态环境的根本之策、缓解土地供需矛盾的必然选择、支撑经济社会高质量发展的有效途径。本文以典型山地城市重庆为例,从节约集约用地相关理论研究入手,系统梳理典型山地城市重庆节约集约用地现状,探究存在的问题及面临的挑战,从建立健全齐抓共管长效机制、加强建设用地全程监管和执法监察、发挥督察考核指挥棒作用、营造节约集约用地的良好氛围等方面提出针对性建议,为山地城市节约集约用地工作提供借鉴和参考。