汽车转向梯形机构最佳参数确定

对不同转向梯形机构给出了内外轮转角的关系，用加权最小二乘法和复合形法、约束随机射线法进行机构最佳参数确定；文中给出了算例，说明迭代过程收敛计算结果可信。

热结构动力优化设计

考虑温度沿飞行器表面的分布及材料物性系数随温度的变化，按Ｋｕｈｎ－Ｔｕｃｋｅｒ条件建立迭代式，研究具有频率约束、振型节点约束以及变量上、下限约束的热结构动力优化设计。算例讨论了前３阶固有特性及最小目标随温度场的变化规律，证实本方法有效、可行。

县臂板固有特性几种情况的分析比较

采用两种有限单元（矩形板弯元、三角形板弯元）和两种质量矩阵形式（集中质量矩阵、一致质量矩阵）计算等厚度方形悬臂板的固有频率和固有振型，对四种单元／质量矩阵组合形式的固有特性进行了分析比较；指出这些组合形式的数值解与理论解相比产生误差的原因及其改进办法；对变厚度正方形悬臂板（翼而）和等厚度梯形悬臂板（翼面）的固有特性作了启示性分析说明；从中看出不同结构形式悬臂板的固有特性的特点．

模糊集合论在机械强度设计中的应用

将模糊集合论应用到机械强度的可靠性设计上，建立了机械结构模糊随机可靠度公式，给出了机械结构正常工作这一模糊随机事件的隶属函数表达式，并通过算例形象而具体地阐述了随机性、模糊性以及模糊随机性引起的机械可靠问题。

太阳帆结构分析

太阳帆是人类向太空发射的一种宇宙探测器。本文推导建立了太阳帆结构分析的理论方程组；利用数值计算方法进行了全结构分析；采用罚函数法，确定了满足各种技术条件下的转速及辐条长度之间的可用范围；同时，在引入某些假设的前提下，得出了方程组的近似理论解。它们为太阳帆强度分析、结构形状保持能力提供了论理基础，也为太阳帆的设计提供了依据。本文最后提供了某实际发射的太阳帆结构的分析结果。

不同模量材料结构的有限元应力分析──主应力法

考虑了材料在主应力方向的拉、压弹性模量不同，推导出了应力、应变关系，并给出了材料参数的取值原则和方法。经过实例分析计算，获得了满意的结果。为对这类材料的结构进行有限元应力分析提供了一种新方法。

接头刚度对结构动特性影响的分析

在结构动特性分析中考虑了接头刚度的影响；为了克服传递矩阵法计算（高阶）振型精度差的缺点，采用了降阶处理技术。实用分析表明，本文方法具有实用价值，是可行而可信的。

结构的模糊随机可靠性分析

根据工程设计中存在的大量的模糊性因素，特模糊理论与结构可靠性理论相结合，分别建立了基本空间为连续集和离散集时结构的模糊随机可靠度公式及一些特殊可靠度公式；运用模糊集合基本运算法则，获得结构安全这一模糊随机事件的隶属度表达式；通过算例形象地阐述了计算方法，并分别给出由随机模糊性、随机性和模糊性所引起的结构可靠度值。

非线性阻尼结构系统在随机振动条件下可靠度的估算

阐述了在白噪声特征的稳态随机激励下，两种非线性阻尼结构参数统计的不确定性，分析了它们对系统可靠度估算的影响；运用Ｆｏｋｋｅｒ－Ｐｌａｎｃｋ方程，推导了响应的概率密度函数；可靠度估算中考虑了两种失效机理：即超越门槛值失效和疲劳失效，并采用“两步记忆过程”确定超越概率。结果表明，非线性阻尼对可靠度估算的影响极大．

保证飞行器可靠性的一个方法

研究了在飞机器设计和试验研究阶段保证结构可靠性的问题 ,提出了在地面及飞行试验阶段合理选择试验策略和确定试验规模的具体方法 ,并给出了算例。用本文方法所获得的分析结果可以作为飞行器的不同试验阶段可靠性。

双弹性模量各向异性结构分析的子单元法

提出了零应力界概念和子单元法，结合结构重分析近似技术，对不同拉压弹性模量正交各向异性的材料结构进行位移应力分析。文中给出算例，计算结果表明，迭代计算过程收敛，并用试验结果进行了验证．