煤矿避难硐室提升钻孔系统研究

为解决矿井灾害条件下避险人员进入避难硐室后只能被动等待救援的问题,提出在硐室内部创建应急逃生新通道的方法,对基于单人救援提升钻孔系统的避难硐室的构建进行研究。以王家岭煤矿永久避难硐室为实例,通过分析国内外紧急避险技术、现场调研、理论研究及方案设计,确定提升钻孔的尺寸、成孔工艺、提升方法及硐室内部系统配备等关键技术。结果表明:在王家岭煤矿将构建的基于提升钻孔的避难硐室,可在24 h内实现100人的应急救援提升工作,提高了避难硐室的可靠性。

矿井避难硐室车载式应急救援供给站研究

针对避难硐室钻孔地面固定式供给站建设及维护成本高的问题,提出构建车载式应急救援供给站。根据灾变时期避险空间的供给需求,对车载式应急救援供给站的主要功能进行了研究,对其结构形式和主要设备进行分析;确定了供电功率、供风量、照明系统照度等参数,为矿井避难硐室提供新的选择和建设思路。

小鹦鹉飞飞

周末，爸爸带我去花鸟市场买来一只活泼可爱的虎皮鹦鹉，它一来，我家就热闹了。