锅炉喷嘴用耐热钢的高温抗氧化性研究

以25-20耐热钢为基准,与几种自配锅炉喷嘴用奥氏体耐热钢在900℃及1050℃做了高温氧化对比试验。结果表明:Cr25Ni12Mn1Si2钢的抗氧化性接近25-20钢。用它代替25-20钢,可因Ni的加入量减少而带来明显的经济效益。并用扫描电镜对氧化膜做了初步的研究。

汽车零部件总成的气味性试验方法

总结出一种零部件总成的气味性试验方法,该方法能将目前行业里的整车气味检测方法与零部件材料的气味性方法相衔接。利用该方法能有效地对整车各零部件进行气味性排查,方便进行整车的气味性整改。

VOC检测项目比对问题分析与解决

在汽车VOC日益受到关注的背景下,各汽车企业均通过组织实验室比对来管控提供检测服务的第三方检测机构的认可和服务质量,然而VOC检测比对数据的较高离散性一直是困扰组织方与参与方的难题。通过对能力验证规则的解读与汽车VOC检测实验过程与特点的分析,分析了实验室汽车VOC检测及比对的影响因素。从实验操作细节与实验室质量控制等方面总结出提高实验室汽车VOC检测水平与实验室比对能力的5个措施,为实验室提升水平与企业有效组织汽车VOC的实验室间比对提供参考。

物理化学实验通用信号采集与控制系统研制

介绍了自行开发的物理化学实验通用信号采集与控制系统,其突出特点在于不仅具有常见的计算机在线数据实时采集功能,更重要的是实现了计算机对物理化学实验过程简易的自动控制。而且由于采用了"通用"的设计思想,加上计算机系统自身极大的开放性与拓展性,其应用范围及其广泛。

纤维弯曲性能测量

对比纱线和织物一般弯曲方法,提出分析纤维弯曲性能的理论模型、测量方法和测量装置。实验结果证明纤维压缩弯曲测量方法评价纤维弯曲性能可靠、准确、重现性好。

介绍一种新型基础实验教学用恒电位仪

介绍一种新型JH11型双数显恒电位仪的结构、工作原理与主要技术指标。该仪器操作方便,稳定性好,读数准确,结果更加可靠,非常适合用于金属钝化曲线测定的基础实验教学。

浅谈汽车内饰材料的分类及燃烧特性检测

随着我国市场经济的繁荣发展,人民生活水平逐渐提高,汽车的使用也逐渐普及。作为汽车零件的重要组成部分,其内饰材料不仅关系着汽车本身的安全性,而且对于汽车的整体发展也具有重要影响。基于此,本文将浅谈汽车内饰材料的分类及燃烧特性检测作为研究内容,通过汽车内饰材料分类的简单阐述,进而分别从汽车内饰材料的特性以及燃烧特性检测两方面进行详细的研究与分析。本文旨在为汽车内饰材料领域的研究提供几点参考性建议,并为汽车内饰材料的发展提供积极的推动作用。

总成类型对新生产车辆的VOC散发影响

伴随着大众对产品品质要求的不断提升,除汽车安全属性之外,汽车车内VOC释放水平越来越受到消费者的重视。为更好指导企业的整改提升,文章对某车型的7个重点总成进行散发测试,得到对整车散发影响最大的总成,同时分析得到了对整车散发影响较小的总成,通过原因分析,可为企业整改提升提供数据支撑,为企业改善车内空气质量提供指导。

盐雾预处理试验中湿度参数的影响

本文以热镀锌试板为研究对象,探索了人工加速腐蚀试验前预处理试验中的湿度参数改变对后续盐雾试验中试板腐蚀进度的影响。通过分析试板上白锈、红锈的出现时间、发展蔓延情况、锈蚀面积、腐蚀形貌及镀锌层厚度等对腐蚀进展情况进行判断,证实了预处理阶段湿度的变化及预处理时间改变可影响试板在后续试验中的腐蚀速度。

湿度对VOC散发结果的影响探究

探究分析湿度对苯系物和醛酮类物质的影响差异,不同湿度对VOC散发结果的影响以及湿度对车内饰材料的VOC散发影响大小。结果表明:湿度对VOC的散发有影响,苯系物影响较小,醛酮影响较大;随着湿度的增加,醛酮类物质影响不断增大,当湿度到达一定含量时,湿度对醛酮的影响基本差不多;湿度对样品VOC影响程度各不相同,发泡材质影响最大,其次为地毯毛毡类材质,皮革影响与毛毡地毯接近,PP塑料材质影响最小。

汽车常用材料抗菌性检测方法探讨

文中阐述了材料常见抗菌分类以及抗菌性检测常用方法分类。通过对材料常见抗菌方式和抗菌性检测常用方法两个方面进行归纳,并结合汽车常用抗菌材料的生产工艺,对汽车常用材料抗菌检测方法进行了论述。指出了琼脂平皿扩散法适用于快捷定性检测,以及对于塑料、涂层等平面材料使用贴膜法进行抗菌性评价,能更直观反映成品件表面材料抗菌效果。

镀层结合强度装置设计及可行性分析

本文主要讲述了汽车塑料电镀工艺,并参照目前国际上各大整车厂的镀层结合强度检测方法,针对割据法设计了一套镀层结合强度测试装置。通过实际操作对比,该套装置具有一定的可行性,且装配简单、调整灵活、成本较低、规范性更高。

火花源直读光谱仪测定汽车用热成形钢元素含量研究

结合金相组织及显微硬度试验,进行火花直读光谱仪测定汽车用热成形钢原材料和成品件(车门防撞梁)元素含量的研究。研究发现,钢材热成型处理后,产品表面会生成一层脱碳层。此外,火花源直读光谱仪检测化学成分时,脱碳层的存在对Si、Mn、P、S、Alt元素含量的检测结果影响不大,但对C元素含量的检测结果存在显著影响。若激发位置处于脱碳区域,C元素含量的检测结果会显著低于试样实际的C含量。

消毒剂对汽车内饰皮革材料表观影响的研究

通过擦拭或喷洒的方式,用75%乙醇、84消毒液(500 mg/L)、二氧化氯泡腾片(200 mg/L)3种消毒剂对汽车内饰皮革(包括真皮和PVC革、PU革)材料进行试验。通过对皮革材料试验前后颜色、光泽等指标进行测试,对消毒剂可能带来的质量问题进行研究。结果表明:84消毒液(500 mg/L)不适用于真皮消毒。

基于ELV一致性验证的拆解及检测分析

本文基于ELV一致性验证的政策背景,按照零部件结构复杂程度,选用3种典型高风险车用零部件为代表,开展从零部件总成到均质材料的精细化拆解、记录及检测过程分析。详细介绍了基于ELV一致性验证的正确拆解流程及均质材料信息记录的方式,并对禁用物质检测的流程及结果进行了分析统计。同时指出了在车用零部件拆分、统计过程中的注意事项及有害物质检测过程中的可能影响因素,对后续进行相关的一致性验证提供了可借鉴的参考依据。