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考虑出行成本的信号交叉口周期时长优化方法研究
1
作者
王玉全
降鑫月
郭伟伟
《长安大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015年第S1期104-107 119,119,共5页
信号周期是影响交叉口运行效果的重要因素之一。为了寻找最佳信号周期时长,保证交叉口通行效率和环境质量的同时投入较低成本,文章在分析交通控制信号与交叉口通行能力、车均延误和尾气排放量的规律基础之上,综合考虑时间成本、油耗成...
信号周期是影响交叉口运行效果的重要因素之一。为了寻找最佳信号周期时长,保证交叉口通行效率和环境质量的同时投入较低成本,文章在分析交通控制信号与交叉口通行能力、车均延误和尾气排放量的规律基础之上,综合考虑时间成本、油耗成本和环境污染治理成本因素,建立了以车均出行成本最低的信号周期选择模型。并针对实际交叉口进行了仿真验证,结果证明该方法即保证了交叉口运行效果又保证了成本投入,为交叉口信号周期优化提供了一种新的思路。
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关键词
交通工程
信号周期
通行能力
延误
排放
出行成本
原文传递
题名
考虑出行成本的信号交叉口周期时长优化方法研究
1
作者
王玉全
降鑫月
郭伟伟
机构
北方工业大学城市道路交通智能控制技术北京市重点实验室
出处
《长安大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015年第S1期104-107 119,119,共5页
基金
交通图像运动模糊复原方法研究(KM201210009006)
文摘
信号周期是影响交叉口运行效果的重要因素之一。为了寻找最佳信号周期时长,保证交叉口通行效率和环境质量的同时投入较低成本,文章在分析交通控制信号与交叉口通行能力、车均延误和尾气排放量的规律基础之上,综合考虑时间成本、油耗成本和环境污染治理成本因素,建立了以车均出行成本最低的信号周期选择模型。并针对实际交叉口进行了仿真验证,结果证明该方法即保证了交叉口运行效果又保证了成本投入,为交叉口信号周期优化提供了一种新的思路。
关键词
交通工程
信号周期
通行能力
延误
排放
出行成本
Keywords
traffic engineering
signal cycle
capacity
delay
emission
travel cost
分类号
U491.54 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
考虑出行成本的信号交叉口周期时长优化方法研究
王玉全
降鑫月
郭伟伟
《长安大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015
0
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