频响函数在地铁弹性车轮上的应用

根据固体振动噪声与固体振动速度的关系理论,用有限元法对承剪型弹性车轮进行模态分析,计算该车轮的速度频响函数。在与刚性车轮速度频响函数比较后,得到弹性车轮的噪声特性,为低噪声城市轨道交通车辆的开发提供参考。