我国危化品仓储物流用地难题及对策建议

当前正是我国由石油化工大国向强国转型的关键时期,危化品仓储物流在化工产业链的高质量发展过程中发挥着重要的稳链保链作用。本文针对我国危化品仓储物流高质量发展中面临的用地难这一核心问题进行剖析,针对性提出优化化工园区用地规划、优化绩效考核标准、以科技创新提升土地使用效能以及推动历史遗留问题的妥善解决等建议。

绿色低碳背景下新能源汽车产业发展研究

面对新冠疫情与百年未遇的大变革,新能源汽车产业发展面临着诸多问题与挑战。本文从产业标准化水平、智能化水平以及低碳化水平三个方面总结了新能源汽车产业所面临的问题,提出加快构建新能源汽车产业绿色低碳发展的对策建议,这将有助于新能源汽车产业逐步完善网状生态,并将大力推进智能信息化平台的建设步伐,全面深化绿色低碳的产业发展策略。

数字化转型时代下新能源汽车智能化发展研究

本文基于数字化转型时代,围绕新能源汽车智能化发展,对智能网联、智能驾驶以及智能共享三个方面进行研究。首先对于已有文献进行梳理总结,从而分析新能源汽车智能化发展现状。其次指出数字化转型时代下新能源汽车存在的问题,并针对新能源汽车智能化发展存在的问题提出相关建议。

新型异喹啉衍生物的合成

以双炔基取代的苯类衍生物为原料,与叠氮化钠环合生成1,2,3-三唑稠杂环化合物,然后在110℃条件下经脱氮开环反应得到四个异喹啉类衍生物,并提出了可能的反应机理.所有化合物经核磁共振氢谱和核磁共振碳谱表征以及高分辨质谱表征,波谱数据与化合物结构吻合.实验结果表明,通过1,2,3-三唑稠杂环化合物在加热条件下的脱氮开环,可以得到了四个新型的异喹啉类衍生物,提供了一种间接的合成1,3-二取代的异喹啉类衍生物的方法,为异喹啉类衍生物的进一步研究奠定了基础.

中国汽车逆向物流发展及物流系统建设分析(上)

随着我国汽车保有量的持续增长,汽车产品的生命周期逐渐缩短,更新速度不断加快,与汽车产量增长相伴生的是因产品质量引起的退回、产品召回以及报废汽车的回收等问题日益严重。本文从汽车逆向物流的内涵出发,在中美汽车逆向物流发展情况对比的基础上,对汽车行业逆向物流的发展机遇进行了分析。

贝那普利联合美托洛尔治疗老年原发性高血压合并心力衰竭的临床疗效

目的研究利用贝那普利和美托洛尔联合治疗老年原发性高血压合并心力衰竭的效果。方法对2018年6月至2019年7月的78例老年原发性高血压合并心力衰竭患者分为观察组和对照组,两组均为39例。对照组以贝纳普利治疗,观察组以贝那普利联合美托洛尔治疗,对用药效果进行评价和比较。结果观察组的用药总有效率为94.87%,高于对照组的69.23%,差异具有统计学意义(P<0.05);用药之前,两组血压水平较高,且无差异(P>0.05),用药后,观察组的血压水平比对照组更稳定,差异具有统计学意义(P<0.05);用药前,两组患者的心功能较差且无差异(P>0.05),用药后,观察组的心功能改善效果更为理想,差异具有统计学意义(P<0.05);观察组的用药不良反应为12.82%,与对照组的10.26%相比,差异无统计学意义(P>0.05)。结论治疗老年原发性高血压合并心力衰竭时,贝那普利和美托洛尔的联合用药优于单一的贝那普利用药所取得的效果,有助于调整患者的血压水平,增强患者心功能,且用药安全性良好,改善患者的临床指标,值得推广。

奥拉西坦辅助多奈哌齐治疗老年脑梗死认知障碍患者的效果

目的 评价奥拉西坦辅助多奈哌齐对老年脑梗死认知障碍患者进行治疗的效果。方法 本研究行分组对照试验,将2018年2月至2019年10月收治的76例老年脑梗死认知障碍患者应用抽签法则分为观察组和对照组,每组38例。观察组行奥拉西坦辅助多奈哌齐治疗,对照组行常规单一的多奈哌齐治疗,分别计算两组相关数据统计结果,并做统计学比较。结果 治疗后,观察组[89.47%(34/38)]的治疗有效率明显比对照组[65.79%(25/38)]更高(P<0.05);观察组[13.16%(5/38)]经过治疗后不良反应发生率和对照组[10.53%(4/38)]相比差异无统计学意义(P>0.05);观察组患者经过护理后,MoCA量表评分和MMSE量表评分改善效果明显比对照组更优(P<0.05);观察组患者护理后的生活质量改善效果明显优于对照组(P<0.05);观察组[94.74%(36/38)]患者护理后的满意度明显比对照组[71.05%(27/38)]更高(P<0.05)。结论 通过奥拉西坦辅助多奈哌齐对老年脑梗死认知功能障碍进行治疗所取得的效果优于单一多奈哌齐所取得的效果,联合用药能提升总有效率,促进患者的认知功能障碍恢复,提高患者的生活质量和整体满意度,且不会产生严重的不良反应。

艾司洛尔联合胺碘酮治疗老年室性心律失常临床效果与安全性分析

目的评价艾司洛尔和胺碘酮联合用药方式治疗老年室性心律失常的临床效果和安全性。方法将2018年1月至2019年8月在我院治疗的58例室性心律失常患者按照随机方法分为观察组和对照组,每组29例。观察组行艾司洛尔联合胺碘酮治疗,对照组行常规胺碘酮治疗,分别计算两组相关数据统计结果,并做统计学比较。结果①经统计,观察组治疗有效率为96.55%(28/29),对照组为72.41%(21/29),有统计学差异(P<0.05)。②观察组患者的1个月内,复发率和并发症发生率都普遍低于对照组,有统计学差异(P<0.05)。③治疗前两组患者的心电图指标无统计学意义(P>0.05),治疗后两组QTcd与心率水平和治疗前相比均有改善,但观察组患者的改善效果比对照组更优,有统计学差异(P<0.05)。④治疗前,两组患者的左心室射血分数、左心室舒张末期容积、左心室收缩末期容积等无统计学差异(P>0.05),治疗之后,两组患者的左心室射血分数、左心室舒张末期容积、左心室收缩末期容积等均得到改善,但观察组患者的改善效果更好,有统计学差异(P<0.05)。⑤观察组患者治疗之后的收缩压和舒张压水平改善效果比对照组更好,有统计学差异(P<0.05)。结论对老年室性心律失常患者应用艾司洛尔联合胺碘酮的疗法比常规单一胺碘酮治疗效果更好,能够调整患者心电图指标,增强患者心功能,还可优化患者血压水平,减少患者复发率,获得具有较好的安全性,可改善临床指标,值得推广。

中国汽车逆向物流发展及物流系统建设分析(下)

随着我国汽车保有量的持续增长,汽车产品的生命周期逐渐缩短,更新速度不断加快,与汽车产量增长相伴生的是因产品质量引起的退回、产品召回以及报废汽车的回收等问题日益严重,有效解决汽车逆向物流问题意义重大。《中国汽车逆向物流发展及物流系统建设分析(上)》主要阐释了汽车逆向物流的内涵和发展机遇;本文着重分析汽车逆向物流的发展模式、物流技术及相关创新,在此基础上对汽车逆向物流的发展提出了具体的对策和建议。

刍议张家港市危化品道路运输综合服务中心项目的实践价值

本文写于张家港市危化品道路运输综合服务中心项目顺利运营3周年之际,通过回顾、梳理和总结该项目的建设背景、服务内容和成功经验,认为该项目坚持人民至上、问题导向和系统思维,对我国化工园区安全高质量发展具有可参考借鉴的实践价值。