聚醚砜改性环氧树脂的研究

研究了聚醚砜在环氧树脂及各类溶剂中的溶解性能；通过对涂层附着力、柔韧性的比较，研究了聚醚砜添加量对环氧树脂的增韧改性效果，比较了增韧改性环氧树脂涂层的抗空蚀性能。结果表明：聚醚砜在环氧树脂及强极性溶剂中具有较好的溶解性；聚醚砜能明显改善环氧树脂的柔韧性，且其加入量为20％。25％时增韧效果较好，此时增韧改性环氧涂层的抗空蚀性能相对较好。

酚醛改性环氧树脂耐磨防腐涂料的研制

利用酚醛改性环氧树脂为基料,同时添加固体自润滑材料、硬质抗磨材料、助剂等研制出一种耐磨防腐涂料。该涂料除具有良好的防腐蚀性,还具有优异的耐磨性、自润滑性及水润滑性,是抽油管杆等恶劣腐蚀条件下较理想的耐磨防腐涂料。

国内外涂料技术的研究现状与发展趋势

综述了国内外涂料技术的研究现状,包括:利用新的树脂合成方法获得新的成膜物,引入无机纳米粒子改进涂层的性能,构建表面微纳结构以获得功能涂层,应用UV固化超支化聚氨酯技术,选用优质的天然草本植物作为主要成膜物等;提出了涂料技术的发展趋势,包括:环保健康化、普材高性化和功能多样化等。

自制双组分聚氨酯弹性体涂料施工工艺的研究

分别采用刮涂、浇注、缠绕三种施工工艺,将自制双组分聚氨酯弹性体涂料涂覆于45#钢表面,检测不同施工工艺所得涂层的附着力、耐热盐水性、耐盐雾性和耐湿热性等性能。试验结果表明:自制弹性体涂料采用刮涂、浇注、缠绕三种施工工艺所得的涂层与钢材的附着力均达到10 MPa以上;分别经恒温40℃人工海水浸泡90 d、耐中性盐雾试验2 000 h及耐湿热试验2 000 h后,钢材表面涂层均不起泡、不脱落、不开裂,且钢材表面无锈蚀。

水性导电油墨的制备及导电性能研究

以水性丙烯酸树脂为粘结剂,以水性石墨烯浆料、导电炭黑为导电剂,制备了一种新型水性导电油墨。分析了其导电机理,研究了不同影响因素对水性导电油墨导电性的变化规律。结果表明:当石墨烯和导电炭黑单独作为导电剂时,随着石墨烯含量或者导电炭黑含量的增加,体积电阻率减小;当石墨烯含量或者导电炭黑含量大于一定值后,体积电阻率有所回升。当石墨烯与导电炭黑的混合物作为导电剂时,制备的水性导电油墨比其单独作为导电剂的导电性更为优异。同时,水性导电油墨的体积电阻率随着丙烯酸树脂含量的增加而增大。

纤维增强树脂基复合材料的空泡腐蚀试验研究

本文利用磁致伸缩试验实验法对几种纤维增强树脂基复合材料(FRP)试样在水中耐空泡腐蚀的性能进行研究。研究了材料失重率与空泡腐蚀时间、质量损失与空泡腐蚀时间的关系及纤维对试样空蚀效果的影响,实验表明控制空泡腐蚀条件不变,可以通过材料的质量损失随时间关系,来判断材料的抗空泡腐蚀性。几种增强材料对复合材料试样的抗空泡腐蚀效果:玻璃纤维>芳纶纤维>玻璃纤维带状编织物>碳纤维带状编织物。

酚醛改性环氧树脂耐磨防腐涂料的研制

利用酚醛改性环氧树脂为基料，同时添加固体自润滑材料、硬质抗磨材料、助剂等研制出一种耐磨防腐涂料。该涂料除具有良好的防腐蚀性，还具有优异的耐磨性、自润滑性及水润滑性，是抽油管杆等恶劣腐蚀条件下较理想的耐磨防腐涂料。