自升式工程船舶桩腿齿条损伤原因研究及修复

在对自升式工程船舶桩腿齿条进行全面检测的基础上,深入的分析总结了齿条的各种损伤形式,并对齿条的损伤原因进行了研究。制定了详细的修复工艺,并成功修复了447个齿。另外,本文在对损伤原因深入分析的基础上,提出了齿条设计改进措施。

自升式风电安装船的液压销孔式升降系统

对上海振华重工为某用户设计建造的1 000 t自升式风电安装船液压销孔式升降系统的总体结构、特点、主要技术参数、功能及组成、各工况下的工作原理、具体应用方案等方面进行了系统、深入地研究和分析,并总结了该升降系统取得的技术效果,为今后类似项目或连续式双液压升降的升降系统的进一步研究与设计奠定了基础。

自升式平台升降装置的包装及仓储分析与应用

以JU2000E自升式平台升降装置作为研究对象,提出了新型的包装运输、仓储方案;对自升式平台升降装置特殊的外形结构、使用环境和运输过程中的保护进行了分析、对比,并提出了确保装置在包装和运输过程中的多项保护措施。同时对于需要仓储在仓库备用的升降装置,做了基本的防锈与仓储的要求分析。

风电安装船升降装置与控制系统设计思路研究

作为海上风电站建设的主要运输工具,风电安装船中的升降装置在风机建设中发挥着重要作用,其稳定性是保证船体正常升降的关键。结合现场总线技术和PLC控制系统,运用分布式控制策略,对风电安装船的升降装置与控制系统进行了设计,并就其性能进行了测试,结果表明,系统具备良好的可靠性和安全性,能够满足工程应用的要求。

自升式风电船液压销孔式升降系统分析

综述了国内外几种典型的自升式风电安装船液压销孔式升降系统的结构型式、升降原理、技术参数;通过对升降能力、双液压升降、支持模式等方面进行对比,总结了各种技术方案的优缺点,为进一步的研究指明方向和解决思路。

基于安全性评价的港口门座起重机维修时机研究

针对裂纹诊断的安全性评价需要,分析了Paris模型中关键应力的提取方法,利用有限元分析及实际的应力测试,确定了裂纹敏感区及其应力,从而预测港口起重机械中带裂纹的结构件的扩展寿命,制定合理的维修时机及巡检周期,并通过实际工程应用情况验证了该方法的有效性。