涉及身管传热的膛内流动及其计算

该文提出了一种计算火炮射击过程中燃气对身管的热散失和身管内侧壁温的方法。它是通过在膛壁边界层建立非稳质量守恒和动量守恒方程的积分式，而获得有关动量厚度的偏微分方程；再藉助膛内存在的包含气流对身管摩擦和传热的不稳定准一维流，以及身管管壁内的径向热传导关系，运用ＭａｃＣｏｒｍａｃｋ有限差分格式，计算对流传热引起的膛壁内侧的温度分布和经由膛壁的热散失，并由此估算因热机理引起的身管烧蚀。该文还以某榴弹炮的Ｍ１４开槽管状装药为例，计算得其膛壁最高温度为１２８４Ｋ，单发磨损为１７．９μｍ。

涉及身管传热的准一维两相流动及其计算

提出了一种用于计算射击过程中火药燃气对身管传热的方法，它是借助在火炮膛内建立的包括气流与身管间传热的不稳定准一维气－固两相流动，还借助在膛壁边界层建立非稳定流而得的有关动量位移厚度的偏微分方程，采用随弹丸运动的半可延伸手风琴式网格，以ＭａｃＣｏｒｍａｃｋ格式进行有限差分计算，由此引起的膛壁温度分布．

电热轻气-化学发射技术

在比较了电热化学与电热轻气发射的各自优缺点、剖析了化学火炮发射技术的理论极限之后 ,介绍了电热轻气化学发射新概念 ,本文探讨了这一新发射技术可能采用的一维数学模型 ,最后还将 1 2 .7mm电热轻气炮的试验结果与同口径的电热轻气

国外电热发射技术研究综述

阐述了国外在电热发射技术研究方面的现状，详细分析了电热化学发射技术的诸多优点和电热轻气发射技术的最新成果，展望了在脉冲电源系统小型化基础上电热发射技术的武器化前景，最后提出了我们的对策．

机载布撒武器系统发展综述

结合国外几种典型的研制项目简要介绍了目前机载布撒武器系统的发展状况与趋势

子弹气囊抛射的一维与零维混合模型

气囊抛射技术是一种具有广泛应用前景的子弹抛射技术 .文中描述了子弹气囊抛射的物理过程 ,采用了一维与零维混合模型 ,对气囊抛射过程进行了数值模拟 ,通过与零维模型数值模拟结果及其实验结果的对比 ,证实了气囊抛射一维与零维混合模型的合理性 .

PPS小型化ETC武器化

电热化学炮的炮口速度超出了传统的火药火炮的极限(2000 m /s),所需电能又仅为电磁炮的十分之一,因而发展很快,美国海陆空三军分别制订并实施其电热化学炮研制计划.本文介绍了目前的现状,分析了存在的主要问题,其中包括高能火药在高装填密度下的燃烧控制和多脉冲多模块脉冲电源的控制.

点火—装药—挤进条件的综合匹配与危险性压力波的防止(英文)

本文从典型的膛炸事故的压力曲线出发,从炮—弹—药系统总体配合的角度,研究了可能造成危险性事故的原因,及发射药用于火炮试验之前检测其射击使用安全性的方法.

美国弹道杂志《Journal of Ballistics》浅析

本文综述了美国《Joural of Ballistics》发表的论文分布情况及论文的特点,给出了所有十卷论文题目的中文翻译。

炮管非定常边界层的研究

本文的主要目的是通过求解炮管内的非定常边界层问题,求得内膛最大壁温和高温气体对壁面的传热量,为研究炮管烧蚀问题提供理论依据。 1、实验研究 如图1所示,1—6为测压孔,4′为测温孔。压力-时间曲线用压电传感器测定;内壁温度由热电偶测定。而弹丸炮口速度则通过测定弹丸飞过两个一定间距的线圈的时间来换算。

电热轻气化学发射技术

在叙述了电炮对电源的需求,比较了电热化学与电热轻气发射的各自优缺点,并剖析了化学火炮发射技术的理论极限之后,提出了电热轻气化学发射新概念,最后还探讨了这一创新发射技术可能采用的一维数理模型。

电热化学轻气炮及其内弹道模型

该文从分析影响超高速火炮初速的理想工质入手，根据国外超高速发射技术的最新实验研究成果，介绍一种吸收电热化学炮、轻气炮优点的新型火炮装置———电热化学轻气炮。由于该炮在电热化学炮的基础上加入轻质气体这一理想工质，因而能大大改善弹丸后部的压力分布，提高火炮弹丸的初速。该文以内弹道学原理为理论基础，介绍了这种新型火炮装置的工作原理，并建立了其内弹道物理数学模型，为这种超高速射弹装置的设计和实际应用提供了理论依据。