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某发动机气门颈部断裂分析
1
作者
肖学林
陶子祥
《内燃机与配件》
2013年第11期37-38,共2页
通过对气门断口的外观形貌及金相观察,分析该气门断裂原因。
关键词
断口
多源疲劳
金相
微裂纹
下载PDF
职称材料
发动机气门动力学特性的研究
2
作者
陶子祥
《内燃机与配件》
2012年第7期7-10,共4页
建立了一套发动机气门动力学特性测试系统。该系统基于NI(NATIONAL INSTRUMENTS)公司的数据采集卡和Labview软件开发平台,实现了实时显示和保存发动机气门动力学特性的功能。该试验系统可动态测量气门速度、加速度、位移和落座力,可判...
建立了一套发动机气门动力学特性测试系统。该系统基于NI(NATIONAL INSTRUMENTS)公司的数据采集卡和Labview软件开发平台,实现了实时显示和保存发动机气门动力学特性的功能。该试验系统可动态测量气门速度、加速度、位移和落座力,可判断气门是否飞脱、落座反跳,为后续的分析工作设计改进提供了基础。
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关键词
气门
动力特性
落座力
反跳
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职称材料
题名
某发动机气门颈部断裂分析
1
作者
肖学林
陶子祥
机构
济南沃德汽车零部件有限公司
出处
《内燃机与配件》
2013年第11期37-38,共2页
文摘
通过对气门断口的外观形貌及金相观察,分析该气门断裂原因。
关键词
断口
多源疲劳
金相
微裂纹
分类号
TK407 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
下载PDF
职称材料
题名
发动机气门动力学特性的研究
2
作者
陶子祥
机构
济南沃德汽车零部件有限公司
出处
《内燃机与配件》
2012年第7期7-10,共4页
文摘
建立了一套发动机气门动力学特性测试系统。该系统基于NI(NATIONAL INSTRUMENTS)公司的数据采集卡和Labview软件开发平台,实现了实时显示和保存发动机气门动力学特性的功能。该试验系统可动态测量气门速度、加速度、位移和落座力,可判断气门是否飞脱、落座反跳,为后续的分析工作设计改进提供了基础。
关键词
气门
动力特性
落座力
反跳
Keywords
Valve Dynamic characteristic Seated force Rebound
分类号
TK403 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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职称材料
题名
作者
出处
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1
某发动机气门颈部断裂分析
肖学林
陶子祥
《内燃机与配件》
2013
0
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职称材料
2
发动机气门动力学特性的研究
陶子祥
《内燃机与配件》
2012
0
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职称材料
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0
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参考文献
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