螺旋桨在规则波中推力和转矩变化的研究

本文叙述了敞水螺旋桨在规则波中有纵摇升沉运动情况下进行的模型试验,得到了在一定航速和不同波浪频率时螺旋桨推力和转矩随进速系数变化的性征曲线,给出了它们之间的关系式,可供初步估算。试验结果表明螺旋桨在波浪中的推力和转矩值均大于静水值。本文还利用三维 Green 函数法,以汇盘代替螺旋桨计算了桨在规则波中运动时的敞水水动力性能,并与模型试验比较,结果吻合良好。最后,计算了桨轴浸深对波浪中敞水桨推力和转矩的影响。

波浪中螺旋桨推力变化的近似计算

螺旋桨在波浪中随船运动是前进、旋转和振荡三者的结合。本文近似计算波浪中桨流体动力性能相对于静水中性能的变化，将波浪中螺旋桨运动分解为旋转兴波和振荡兴波两部分线性迭加。利用Ｇｒｅｅｎ函数法，求解其兴波问题，给出桨推力的变化值。编制程序进行了系列数值计算。结果表明，波浪中螺旋桨推力系数变化值随桨轴浸深、桨升沉振荡频率和幅值而变化。

波浪中螺旋桨流体动力性能变化的近似计算

螺旋桨在波浪中随船运动，总的状态应该是前进、旋转和振荡三者结合的。本文为了近似计算波浪中桨流体动力性能相对与静水的变化，将波浪中运动的螺旋桨分解为旋转兴波和振荡兴波两部分线性迭加。利用GYen函数法，求解其兴波问题，从而给出桨推力的变化值。文章根据编制的程序进行了系列数值计算。结果表明：波浪中螺旋桨推力系数变化值随桨轴浸深、桨升沉振荡频率和幅值而变化.

舰船优化设计中耐波性计算方法的探讨

在舰船优化设计过程中 ,要求所采用的耐波性能计算程序计算速度快而且对原始数据的完整性要求不高 ,比如设计初期往往没有完整的型值。本文总结了一个简化的耐波性能计算方法 ,包括简化的水动力系数计算方法和简化的方程。为了验证其准确性 ,将其结果与SJTU耐波性理论计算程序、DNV的商业程序以及实验进行了比较 。

近岸浅水破碎波能谱近似计算

近岸波因受地形的影响,出现波折射,致使波向及波要素变化.本文就波折射引起的深水波和浅水波转换,提出了近似计算,确定了T换算因子关系。

船舶在波浪中的操纵运动预报

本文应用水平的随船坐标系 ,建立了船舶在波浪中的六自由度操纵运动方程。为了检验数学模型的正确性 ,进行了船舶在波浪中的操纵运动模型试验。应用上述数学模型 ,初步分析了波浪对船舶操纵性能的影响 。

含源项非定常非线性对流扩散方程的三次样条四阶差分格式

本文提出一种新的求解含源项,非定常、非线性对流扩散方程的数值方法。首先,将方程在网格域内线性化,再利用变换将对流扩散方程转化为扩散方程,结合具有四阶精度的三次样条公式,最终将方程离散为二层三节点的无条件稳定差分格式,其推导过程简便,精度为时间二阶,空间四阶。

可控被动水舱研究

可控被动水舱是一种新型的减摇水舱，它可克服传统被动水舱的缺点，在任何海况下都能较有效地减缓船舶的横摇运动。本文讨论了可控被动水舱的理论分析方法。数值计算结果表明，它与摇摆试验台的模型试验结果具有良好的一致性。

浮体在浅水中运动产生的孤立波

本文对在浅水中以跨临界速度运动的浮体产生的兴波同题作了数值计算,用作者提出的求解浮体波动问题的新方法,将浮体与流体接触的物面作为自由表面处理,使Boussinesq方程用于此问题的全域直接数值求解,数值结果使我们得到了新颖的浮体运动产生的孤立波解。

船舶在波浪中操纵运动的模型试验研究

介绍了船舶在波浪中的操纵运动船模试验的模型、方法、内容和结果 ,并对试验结果进行比较 ,据此初步分析了波浪对船舶操纵性能的影响。

渔船稳性研究

稳性是保证渔船安全的重要性能，本文讨论了世界主要稳性规范对渔船的要求，并结合对多艘国产渔船稳性校核结果，对渔船的稳性提出了一些看法。同时，用时域分析方法研究了气象衡准。

船舶横摇的参数激励及对安全性的影响

本文研究了横浪情况下的横摇参数激励问题,在时域范围内求解了横摇参数激励方程,分析了参数激励对横摇运动响应和船舶安全性的影响。

广义浅水强非线性方程组的推导

本文在假设０的量阶为０（１），并保留小量０的前提下，推导了广义浅水强非线性方程组，其垂向平均速度方程与Ｂｒｔｅｋｉｎ，Ｗｅｂｓｔｅｒ，＆Ｗｅｈａｕｓｅｎ给出的Ｇ－Ｎ方程形式一致，但由于Ｇｒｅｅｎ＆Ｎａｇｈｄｉ（１９７６）在推导Ｇ－Ｎ方程时的假设与原始方程有矛盾，故影响了Ｇ－Ｎ方程的应用，另外Ｇ－Ｎ方程不能给出压力在垂向的分布，而本文的推导合理，可以给出流场在垂向分布的详细信息。

船型参数的流体动力设计

本文提出一种综合考虑流体动力性能的船型平衡设计方法(BDM),即首先根据本文提出的综合指数R选择流体动力性能优良的母型船,然后利用正交设计方法优化母型船,以便得到满足设计要求的船型。同时给出了一个利用文中提供的设计方法完成的渔船优化设计实例。

渔船起网时的横摇运动

用时域分析方法研究了横浪情况下渔船舷侧起网时的横摇运动及其安全性，分析了起网力矩对横摇运动的影响．利用本文提供的方法，对１艘渔船在起网过程中经受风、浪和起网力矩联合作用下的横摇运动进行了计算，并根据计算结果分析了各因素的影响．

浮体浅水非线性波动问题的 Boussinesq 方程求解方法

提出一种求解浮体波动问题的新方法，即将浮体与流体接触的物面作为自由表面处理，Ｂｏｕｓｉｎｅｓｑ方程用于此类问题的全域直接求解．为验证其可行性，计算了浅水孤立波对固定浮体的反射与透射问题，与已有结果吻合得很好，表明新方法是可行的．